磁石でエンジンフィールを小細工

助手席側のココに純正アース接地に黄銅アーシング端子

その端子にバッテリーから0ゲージアースON（奥）

そこに鋳物ヨーク・ネオジウム特盛り　

↑コレは効きますよ　ｖ（＾＾；

それと手前1本に各所からのアースを1本化

接点集中化してますが・・・


＊　そのボルト以外にも！過去の実験で、小さい磁石S貼りしたら！？

エンジン吹けは同じですが、回転の立下り？悪化　（～～；

吹かしてアクセル抜いた時の下がりが遅くなりましたムダ吹け～

外すと！アクセルOFFでス～ッと回転戻る　（キビキビ感UP）これ本当です＾＾

それ以来バッテリーからのアース以外何もなしでやってきましたが・・・

フト！そうか？！Nなら如何かな？？？と（ソレの積極化N攻撃）

・・・・コレ文房具用のネオジウムです、知ってますね？ネオジFANは＾＾；

（　コレは吸着面N極です　）それをON　画像の様にして・・・・ON

そうしたら！アクセルON（立ち上がり）～OFF（立下り）少しハッキリ！

気のせいか？踏みの立ち上がりも勢い少しUPの感じです。

このまま少し様子見します　＾＾ｖ

・・・・若干の考察　　NとS上手く使い分けたら！二倍磁石の可能性広がりますね（＾～＾；）