スタリオンふりーくのブログ一覧

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ここは広島県甲奴町カーター通り。ツーリング途中に迷い込んだ秘境。

なんとジミー・カーター元アメリカ大統領の「ステキ」な笑顔が迎えてくれます。


「カーター通り」
しかし、なぜ、このような辺境の地にカーター元大統領の名前を冠したストリートが？もしかして、カーター元大統領の出身地？

しかも、「カーター通り駅」まである・・。

駅舎・・といっても道の駅の小型版。


Webで調べてみると、カーター元大統領が訪問したらしい。

倉敷市近辺に住んでいる人は知ってるかもしれませんが、倉敷地区の国道２号バイパスが片側２車線化されました。

ただ、高梁川にかかる橋が片側１車線なので、東から西に向かって走っていると、ちょうど地図のあたりで車線が減少します。で、必ず渋滞が発生。

まあ、工事中から危ない設計だなぁと思っていたのですが、早速おとといの夜のこと・・。

追い越し車線を走っていたら前方に渋滞発見。徐々に減速しながら走行車線に合流しようと、左のサイドミラーを見た瞬間、ミラーの中でのた打ち回っている車が・・・・。で、その車はバランスを崩して中央分離帯に激突して横転・・・・。約100Mくらい後ろの出来事だったので追突はされませんでしたが、危ないところでした。

しかし、心配していた通りのことが開通後数日で発生とは・・。おそらく一週間に一度くらいの頻度で発生しそうです。大惨事にならなければいいんですが・・・。

岡山空港からの帰り道、前方の交差点の歩道にプリウスが乗り上げてとまってる。フロントが中破。その向こうにはパトカー。これはもしかして、あのブレーキが効かない不具合で事故？？


と、見ていると、パトカーの向こうにもう一台中破した車が。


しかも、

インサイト

ハイブリッド車同士、一歩も譲らなかったようで・・・。

みなさん、安全運転で。

スタリオン置き場にある白のナロー（部品取り）から、ラムコのブーストメータを取りはずします。２０年近く放置していたのですが、メーターの機能は大丈夫そうです。


作業風景は割愛して、装着完了。

テスト走行してみました。

純正ブーストメーターとちがって、アクセルに敏感に反応して針が動きます。
平地でフル加速したときは、だいたい0.72kgくらい。上り坂でのフル加速で0.8kgくらいかかっていました。やはり、純正メーターの1.0kgはe-Manageで補正がかかっていて正確じゃなかったようです。

次はタービン交換と追加インジェクターかな。

今日は朝から大雪でした。３月の倉敷でこんなに雪が降るのは珍しいです。

帰宅すると庭に子供たちの作った雪だるま。こんなスタリオン馬鹿なおやじにもかわいい子供たちがいるわけです。子供が免許とったら、スタリオン乗ってくれるかな？