オーくんのオーディオシステム Part 2（2017年5月現在)

【メインバッテリー】
OPTIMA Yellow Top YT R-3.7L
＜DIY＞

前愛車・ランティスから降ろし、約１ヶ月半のブランクを経て純正バッテリーと交換。
自己放電率が低いので、2年経過した今でも元気バリバリ。
オーディオシステムの元気の源は電気ですので、高性能品を惜しまず投入しています。

【サブバッテリー】
D-COM ドライバッテリーDC-440（×２）
＜DIY＞

これまた前愛車・ランティスからの移植。
以前は「アクソンドライブエナジー」のAPX-20Aとの組み合わせでしたが、そちらはあえて使用せず、サブバッテリーのみ。
2連装備でインピーダンスの低減化を図っています。
助手席下に搭載。

【電源ケーブル】
M&M DESIGN
・SN-MP5400（メインバッテリー用）
・3D-MP016WH（ヘッドユニット電源用）
・3D-MR009BL（リモート用）
＜ショップ＞

ケーブル類は全て、メーカーを統一。
国産最高峰を奢っています。

【キャパシター】
M&M DESIGN　CAP-2000（ヘッドユニット用）
＜ショップ＞

常時電源とACCにそれぞれ1個ずつ使用しています。
内蔵アンプで最高峰の音を奏でる為の、必須アイテム。

【スピーカーケーブル】
・ M&M DESIGN　SN-MS2500Ⅱ
＜ショップ＞

フロント２Way(TW/WF）用。
サウンドナビとダイレクトで接続しています。
将来の外部アンプ化に備えて、少し長めに配線しています。

・SAEC SUPRA CLASSIC 6.0
＜DIY＞

前愛車・ランティスからのキャリーオーバー。
サブウーファー用。

【電源アクセサリー】
・Soundsuspension　HNF-A
＜ショップ＞

前愛車・ランティスからの移植。
ヘッドユニット用。
キャパシターと同様に、内蔵アンプで最高峰の音を奏でる為の、必須アイテム。

・ULTIMATE FUSE SYSTEM
MEGA（メインバッテリー用）＜ショップ＞
MIDI （サブバッテリー用、SWアンプ用）＜ショップ＞

前愛車・ランティスからの移植。
電気系ロスレス接続の先駆者的存在。

【端子類】
・ M&M DESIGN SDJ-01 ケーブルダイレクトジョイント
＜ショップ＞

ヘッドユニットとスピーカー（TW/WF)の接続用。

・F2Music プレミアムロジウムコーティング
ファストン端子
リング端子
ギボシ端子
＜ショップ＞

電源ケーブル各種の接続用に使用。

端子類は、オール・ロジウムで拘りのロスレス接続！

【ヒューズ】
・オスカー ＤＣＴクライオヒューズ/ＭＥＧＡ　100A
（メインバッテリー用）
＜ショップ＞

・オーディオテクニカ Rexat MIDIヒューズ AT-RXF80
（サブバッテリー用）
＜ショップ＞

・F2Music プレミアムロジウム ATCヒューズ 15A
(ヘッドユニット用)
＜ショップ＞

ヒューズ類も、今考えられる最高峰の物を採用しています。

【RCAケーブル】
BELDEN 8412　（SW用）
＜DIY＞

前愛車・ランティスからの移植。
コスパ重視。