全てに高バランスで、良くも悪くも 乗り易すぎ☆ - スヴァルトピレン250 (2024)
マイカー
全てに高バランスで、良くも悪くも 乗り易すぎ☆
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ﾑｯｼｭ・ﾍﾞｰﾛ
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ハスクバーナ / スヴァルトピレン250 (2024)
不明 (2024年) -
- レビュー日：2026年3月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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先代のイマイチだった箇所が見直されている☆
・デザイン優先で小さすぎ＆使い勝手悪すぎたメーターユニット
・サイドが角張っていて内ももが痛くなったシート
・どうしても馴染めなかったライポジ
・ロングツーリングに心許なかったタンク容量…等々
エコ運転を意識しなくても普通に優秀な燃費性能
足付き性が良く、車重が軽く、ギアもクラッチも軽くて
街中のストップ＆ゴーが全く苦にならない☆
何気に便利なウインカーのオートキャンセラー☆ - 不満な点
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（不満と言うほどでもないが）
斬新なデザインだった先代に比べて
個性が薄らいでしまったこと
- 総評
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近所をトコトコ走るのも、ワインディングを攻めるのも、ちょっとした林道散策も、
オールマイティに使えて楽しめる無難なオールラウンダー☆ ではあるが、
走り込むほどに やはり本来は400㏄のための設計されたバイクなのかな…と思う瞬間もある
- デザイン
- 3
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先代が個性的で格好良かったため ちょっと残念にも思うが、これはこれでイイ☆
ただカラーは、、ちょっと地味？、と思わなくもない - 走行性能
- 3
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単気筒のSOHSではあるが、高回転までスムーズに回り結構パワフル だが、
いざという時の瞬発力は、やっぱり401が羨ましいかも‥ - 乗り心地
- 4
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ソフト傾向のサスペンションとモチモチシートのおかげで極楽
高いギアでのんびりトコトコ走らせていると
何とも言えぬ爽快感、充足感に包まれる - 積載性
- 4
- タンデムシートが平らで広いから大型シートバッグ＆タンクバッグで テント泊のキャンプツーリングも楽々
- 燃費
- 5
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多分250㏄ネイキッドではトップクラス☆
35～40㎞/Lあたりを維持
400㎞以上を無給で巡行できる安心感はかなり嬉しい
- 価格
- 3
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単純にシングルの250バイクとして捉えると コスパは良くないと感じるが、品質やデザインや走りを鑑みれば価格は決して高くはないと思うようになる
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