tomcat150spのブログ一覧

入院中の我がS13。 頭の病（笑）にみまわれ、点火系まで壊れてしまい… とりあえず、追加基盤にてセッティングを開始！ 今後は、青e-manageをデータロガーとして接続し、エンジンのコンディションをチェックしつつのっていこうかと。 扱いやすく、へんに燃費を悪くしない仕様にしたいなぁ。
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原因はＥＣＵでした。 しかし、壊れ方が衝撃的でした… 左フェンダー内側のハーネスをつたって水が入ってきて、ＥＣＵ内が金魚鉢状態でした… せっかくのパワーＦＣが単なるスクラップに。 今、ショップに出しているのですが、ノーマルにＥＣＵに追加基盤をうって、現車あわせでセッティングを頼んでいます。 ...
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つい先日、シルビアに乗って坂をのぼっているときにそれは起こりました。 調子よく坂をのぼっていた我がS13でしたが、いきなり吹けあがらなくなり、エンジンがもごもごいいだしついには止まってしまいました。 しばらく待ってからエンジンをかけると、アイドリングはできました…が、 そのアイドリングも数分 ...
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最近いろいろとイベントがあるせいで体が疲れています。 ちょいと酒を飲んだらぐっすり寝てしまい、夜の活動もままならず… なんだかやることがたまっていくばかりです。 とりあえず、自動車関係でやりたいことをメモしておこうかなぁ。 ・ラパンの車高調のアッパーマウントを純正アッパーに交換する。 ...
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今日は台風のおかげではやく帰宅できました。 そして、小人は閑居して不善をなしましたｗ ちょうど地面もしめっていたので、人気のない荒れ地にてけつを滑らす練習をしてきました。 ダートではなんとなくこつがわかりはじめてきましたが、舗装路ではまだまだ全然… 車が不安定になり始めたところで、カウンタ ...
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昨日の晩に、まださわっていなかった部分の、パワーFCの設定をしてみました。 無効噴射時間でしたっけ？そんな名前のやつを少しいじったところ、少しは乗りやすくなりました。 しかし、相変わらずブーストは0．3ｷﾛくらいしかかかりませんが。 燃料がめちゃくちゃ濃くて吹けあがらないのかもしれません。 ...
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今、どうにもならない壁にぶつかっている私です。 それは、S１４純正タービン（前オーナーの話ですと…）についている強化アクチュエーターです。 はじめてみるアクチュエーター（赤線の部分）なのですが、アクチュエーター自体に２本ホースがつながるようになっています… 青の線で囲んだ前側は６パイで、緑の ...
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車検を頼んでから早くも一ヶ月… 先日１３日にナンバーがつきました。 なぜか３ナンバーで… 理由は、バンスポが１cmほどはみでてるということだそうで。 あー、前のオーナーはなんで５ナンバーなんじゃー。 わしの住んでいる場所の検査場が厳しいらしいので仕方ないのかもしれません。 でもナンバー ...
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もし、こんな台詞があったと仮定します。 愛車S15（オーテック）の心臓と頭脳が変わります。ターボだぜーSR20DET！！！ とりあえずは純正タービンにコンピューター関連等で300馬力程度に抑えます。 ブローオフバルブもらえるから入れるけど、圧縮比あげたらタレるだろうなー なにやら ...
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最近車の手入れをしていません。 ふとレビンを見ていると、泣いている？？ではありませんか。 ステーが経年劣化でポッキリ… 機械も愛されたいのでしょうか。 大事にしますので機嫌を直してほしいところです。 あ、プラグ変えてあげよう。
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