tomcat150spのブログ一覧

といっても、もちろんボンネットにではありませんよｗ

今回は思い立った突貫工事ですので、下処理はテキトーでございます。

とはいえ、後が面倒なのもいやなので、中性洗剤→シリコンオフ→800番で足付け程度はやっているはず…大方は…

いつもお世話になるホルツのスプレーですが、ほとんど下処理が手抜きでもこの程度までできます。



プロからすればまだまだですが、磨き込みもせず景色が写り込むレベルなら問題なしでしょう。



センター出しや、取り付け位置の調整にその人の几帳面さというのか人間性が出るのですが、私は大ざっぱですのでなんとも…



そしてこんな感じに。

いそうでいない、ER34スポイラーのPS13。

ルームミラーからの視界も問題なく、なおかつドアミラーへの映り込みもなし。

高さも含め、実にジェントルなスポイラーがつけられました。

年が変わりましても、人間中身は変わらないもので…

しかしながら車の中身は変えようと、いろいろと画策しています。



入院ばかりしている、整備ばかりしている、まるで戦闘機のようなシルビアは、今年はライトニングで年を越しました。

なぜか、後ろに兄貴的存在のHさんのS15がいて、兄弟そろってごやっかいになって、店から苦笑いをされていたり…

今回は、エンジンルームの整理＆合理化を課題に入院しています。

私のPS13は、パルサー流用の4連スロットルが装備されているがために、いろいろとワンオフ的に作られているパーツや、いろんなパーツが流用され、安定した稼働に疑問が残ります。

そこで、用途をしぼっているので、安定して稼働するためにいろいろとノーマル戻し＆合理化を行うことにしました。

まぁ、電装トラブルでいやになったのは知人の間には有名な話ですがｗ



すでに、スロットルはノーマルのサージにつけかえられ、シングルスロットルにもどっていますが、ターボ車なので吸気のレスポンスは気にしなくていいのかと思っています。

そして、レイテックを導入するので、さらばエアフロ、こんにちは圧力センサー！と、制御系の安定化をはかります。

インタークーラーやタービンなど、仕様変更箇所は多いのですが、これも安定した稼働のため。

決して性能向上のためではないのが泣けてくるところでもあります。

ことしは、忍耐強い年にしていこう！まずは車から♪

という、ふざけた私をどうか今年もよろしくお願いいたします。

おめでとうございます。

今年もまた車いじりができることに幸せを覚えております。

新年早々某カー用品店の初売りにつきあってくれたり、実家でひたすら車いじりをしていても文句すら言わずにいてくれる妻に感謝しつつ、今年も頑張っていきたいと思います！

さぁ、明日は小物をやるぞぉ♪

なかなか時間がなくて進められなかった作業を、意を決して夕方から始めましたｗ
作業スペースを確保するためにとれるものはなんでも取っちまいましょう♪




しっかし、日が暮れたらもう寒いのなんの、テンションだだ下がりですよ…


そして暖をとるためのストーブでよそっことをしてｗ




まだ、細かいところはつめていないので暫定の仮組です。ナンバーをどうしまひょ…

やっとここまできました。

しかし、近くで見ると、まだまだまだまだ荒いのですが…

まぁ装着後も手直しできるところだからいっかぁ♪なんて現実逃避しています。




今日は暖かかったので、ついでに左側面も簡単にパテ盛りしましたが…

やはりやっつけ仕事はパテのひけのおかげで凸凹になっちまいました。

奥さんが手伝ってくれたので、作業は二倍できました✨