tomcat150spのブログ一覧

最近、仕事に対してモチベーションがあがらず、勤務時間内にいかに早く処理するかに全力を注いでいます。

どうしたら、そのようにいくのか…

考えていても、成長することはなく、本を読んで、自身の素養を高めることで、自分のレベルをあげることが何よりの近道です。

なんてまじめなことを思っている私ではなく…

転職したい！残業代が出る仕事にしたい！勤務開始時間が今よりも一時間遅く始まる仕事がいい！

なんて心の中で思っているわけです。

そして、癒しのカーライフでも、同じく読書（整備書類…）を繰り返すこと、妄想がもうどうにとまりません。

ですが…

PS13が原因不明のトラブルで、なんとか自力で移動できる程度しか動きません。

ハーネスや追加の電装か、パワーFCが原因なのかもしれませんが、アイドリングができません。

私の13は4連スロットルや、その他独特な仕様が多く、原因解明するだけでも、ショップに頼めばいい金額になってしまいます。

一個直し、一個壊れる。

古い車特有の悩みに、少し疲れてきました。

そこで、箱替えを検討しています。

対象の車は、180SX後期、S15前期の二車種です。

私の行っているショップからは、S15がちょうどいいと言ってくれるのですが、どうも私自身に逢わないような気がします。

180SXだと、今の装備が、エンジンも含め、ほぼすべてキャリーオーバーできるので、経済的にも現実的です。

問題は、180SXもそろそろ純正部品が厳しくなってくることくらいですかね。

程度のいいものがほしい、もしくは程度をよくしていくという点にコストをかけるのならば、新しいものを手に入れたほうが効率的。

おそらくショップのみなさんはそう考えているのでしょう。

初期装備も、S15のほうがいいですしね。

ボディの硬さや、足のアームの長さ等、新しいほうが洗練されていますからね。

さぁ、どうしようかなぁ。

コンパクトFRでやりたいことは、どちらでもできる。

リトラな見た目の車種の乗るのは、今しかチャンスがない。

ハッチバックは、乗ったことがない。（ラパンは？？）

毎日、本をながめて妄想しているわけです。

何か最近気持ちの浮き沈みが激しく、安定しません。

とりあえず、足元を明るくさわやかにしようかなぁと思いたちやってみました。



明日の夜の運転から、ちったぁ変わるかな、気分がさ。

アラゴスタを導入しました！
しかし、組み付けには難儀しました…

メーカーから送られてくる際に、メーカーの推奨する設定でセットされてくるのがアラゴスタのいいところの一つだと聞いていました。
しかし、私の場合はフロントのアッパーマウントと、ブラケットが左右ちゃんぽん（インプのフロントアッパーには左右の共通性はない。）に組まれていて、自分で組み替えなければならないという不手際がありました。

おかげで作業に無駄な調整時間が増えて、モチベーションがダウンしました…
いくら壊れてないとはいえ、金額を考えると、信頼性はほしいものです。
とはいえ、組み替えて試乗してみた感想は、噂通りの最高な一品です。
まだ、車高とアブソーバーの調整が好みではないので、さらに煮詰めていく楽しみがある車高調ですね。
ちなみに、私は標準の設定から、前後ともプラス2キロのバネレートに変更していますが、ダンピングは十分追いついています。
しかも、妻が誕生日にくれたものですので、大事に使っていきたいです。

実家に車を何台も置いてある道楽者の私です…

しかし、この夏はシルビアのエアコントラブルでシルビアは乗れなかったり、置きっ放しの車にハガキがはさまれてたりと嫌なことが続きます。

我が家の駐車場は勝手に出入りできないように出入り口は施錠された上に、垣根があります。

しかも、30台以上停められる敷地があるので、法律の上では不法侵入が適用できる行為です。

店の宣伝が、モラルのない会社ということをアピールする愚かな一礼です。

勝手に人のものに触れられるのが嫌なワガママな私が悪いわけではないので、さらして差し上げようかと思います。

あんたの会社は、営業と称して、許可なく不法侵入してますよ。

なぁんて、イライラのハケ口にもならんので、つまらん話ですよ。

平日が休みということがなかなかない私なのですが、今日はたまたまとれました。

ぐうたら過ごして、昼間っから自動後退へいき、オイル交換を。

あぁ、自分でやらなくなっちまったなぁ…