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tomcat150spの"コンクリフト" [スズキスイフト]

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整備手帳

作業日：2020年8月1日

プラグ交換＆エアフロ清掃

Item: プラグ交換＆エアフロ清掃
Author: tomcat150sp

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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昨日はATF交換をしましたが、本日はプラグやエアフロを確認いたします。
まずはエアクリボックスを取り払って、昨日たらしたATFを清掃…
からの、エアフロ清掃。

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レガシィのエアフロは社外が五千円くらいなので、こいつも安いかなと思いきや…
社外が12000円くらい、純正にいたっては3万近い…
交換はせず、清掃で様子を見ます。
写真は勢いあまってきれいにした後ですが、拭く前はブラックメタルでした。拭いたら輝くのね。

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続いてプラグ交換になるので、ひたすら邪魔者を外します。
うーん、4番だけ焼け気味だねぇ。
それにしても、配達中になっているプラグがなかなか届かないw
ここで作業は中断。

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夕方になってプラグがポストに入っていました…
気を取り直してプラグを外していきます。

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前回はと同型のプラグにしましたが、プリントが変わってますね。
4番だけやけに熱が入っているのですが、ここは熱が篭りやすいのでしょうかねぇ。
イリジウムMAXプラグとはいえど、電極は磨耗しているのですね。
前に変えてから3万キロです。
宣伝文句を信じたいのですが、アイドルで不整脈がでたり、中速が怪しいのでそんなにはタフではありませんな。

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エアクリーナーをエアブローして全体を組み付け終了。
新車に近付いたのかどうかはわかりませんが、交換前より低速トルクが帰ってきた気がします。
妻のスイフトは純正を長持ちさせるという良き実験＆実戦車両になっています。

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