日産　オーラに乗ってみた前編

　会社の同僚が日産　AURA(オーラ) を新車で購入して、1ヶ月。

　同僚の方から、「乗ってみんさい！良さがわかるけぇ」との事で、とりあえず助手席に乗り込む。



同僚のカラーは、ミッドナイトブラック(特別色:別注)で、ラメフレークが散りばめられ、通常のベタっとしたブラックでは無く、深みと艶が一層高い、高品質な塗装だと一目でわかります。

　ドアを開けると、ドアが分厚く重厚な音がします。

また、ガラスやドアは遮音性の高い物が使用されており、乗った瞬間に外部の音は、ほぼ遮音されて防音室に入った様な…遮音性

　起動

メーターがフル液晶で、ビビる😅



ファブリック素材を使用した、お洒落なインテリア。



他社メーカーなどとは違い、プラ感がなく、かなりインテリアデザインに気を使っており、居心地がめちゃくちゃ良い。



また、シートが抜群に良い‼︎ ヒップポイント、また背中の当たり具合、厚み、硬さが丁度いい！ここまで身体にフィットして、穏やかなシートは座った事がない…マジで💦

同僚が1番気に入ったと言う、日産純正ナビBOSEサウンドシステム。

とりあえずJAZZの演奏を聴く

もはや今までのカーステのレベルでは、太刀打ち不可能💦なレベル…

生演奏の様なウッドベースの鳴りがヤバイ…またシンバルやスネアの余韻と立体感と残響が凄い🤣

遮音性が良い事で、音楽のまとまりとワイドな立体感。

もはや、音響室か〇〇ホール、文化会館レベル。

とりあえず通常のカーステサウンドでは、なかった…

　
あまりの良さに後編へつづく…