N700のブログ一覧

息子も、春から小学4年。

既存のBS クロスファイアーjrが小さくなってきた💦




ヤフオクを見ると、鳥取市内引渡し限定で
ジャイアントのエスケープJR(ジュニア)が4000円で出品されてました。

安い！

結局、僕だけ入札で4000円で落札！

出品者様と連絡して、市内で落ち合い引渡してもらいました。　



現状
























とりあえず乗れる様に、レストアします！


楽しみが増えました‼️


つづく

2025年も、どうぞ宜しくお願い致します

初洗車♪

年末も近づいた、12/25かなり冷え込みますが、よく晴れたので、久しぶりにZZR1100を動かします。

気温もかなり、低く絶好調としか言えない笑




山から海まで走りまくりました！

とにかく調子がよく、なんの不満もない

穏やかなツーリング…極寒ですが、ガチの革ジャンとパンツ、ブーツなんで冷風は完全にシャットアウト👍




愛車とは言え、カッコ良過ぎてスマホで今年最後の写真を撮りまくる笑













中学三年生の時(1997年) 月刊オートバイに記載されたZZR1100(D6)を見てから、ずっと憧れだったバイクに今乗れて、一緒に過ごせる幸せ。

来年は、車検だしもっと走ろうかなァと思います。



おわり

先週の11/3に日産シルフィを、納車してから1週間。


人生初のセダンと言う事もあり、感想など。


•納車日編


島根県で購入、鳥取市まで自走で帰りました🚗

まず、いきなりガッカリポイント

ドアを開け閉めする時の音が、まるで軽トラ

いや軽トラの方が良い音かもしれない💦
※元ミニキャブオーナー


　バコン！バビン！みたいにかなり金属音がします。

レザーシートも固くまるでプラスチックの椅子に座っている様です。すこし疲れる😓

やはりモケットが良いなと思う、、、



帰りに大山に寄る


アクセルをそんなに踏まなくても、よく走る💨

冬タイヤ🛞を4本積んでいても、全く重さを感じず、むしろスッ！とかろやかで滑らかな加速感。

ecoモードは、低燃費向けのエンジンフィールで加速が鈍くモッサリした感じはありますが、街中や低速では、ドン付きがなくecoモードで良いと思います。

OFFにすると、下手なアクセル入力をするとギュン！とスイッチ的なパワーが出て乗りにくい。結構エンジンは俊敏になり引っ張ります。

　非常にレスポンスが鋭くなります。


アクセルOFFでも、エンジンブレーキはほとんど効かず、滑らかな走りですが、大山から下る時はO/Dを切り、Lレンジにしてもスピードがつき過ぎて、めちゃくちゃ怖かったです。

めちゃくちゃ転がる💦


　
ブレーキに負担を掛けない様に休憩しながら下りました。





山陰道に乗り、高速で走る。


ワゴンRから乗り換えた、人間からすると「楽」すぎます笑

アクセルは、軽く添えるのみで余裕の走り。

直進安定性は良く、ふらつきは、気にならない

フロントサスは独立懸架ストラット、非常に落ち着いてギャップをトトンと衝撃を丁寧に処理している感じ。

　ハンドルの反応が非常によくスパスパ車体をコントロール出来ます。

リアは、トーションビームながらも跳ねた後の収まりがよくボワンボワンした様な不快感は、ありませんが、やはりゴタゴタした感じはあります。


とりあえず、眠いので今日はここまで…笑



つづく、、、


　

ワゴンRを、実家の母親へ譲り、、、



吾輩は、いつか乗りたかったセダンに乗り換えました😆