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リサイクルショップに550円で未開封で売ってあったので、買ってみました。




　この手の、プライズ品のラジコンモデルは、ディテールがテキトーなんで、あまり期待していない、、、💦

　でもNSXは綺麗なラインだった！

まあ550円ならと。

ネットに中身の画像が無いから、私がレビューします。



あちゃー😅　

これはもはやFDじゃない笑











かなり子供的な感じ笑　特徴的なボンネットや天井が凹んでないので、FDらしさを感じない。

ロードスターに似てる様な…

とりあえず窓枠が、白いせいでリアル感がないので、艶消しブラックで筆塗りします。




　で完成⬇️












窓枠を塗っただけで、結構カッコいい！

ボディーはワックスかけました。

やはりFDのラインじゃないな〜特に正面や斜めから見ると笑

あまり似てないので、好きな方には不向きかもしれません。




みんなと一緒に⬇️




おわり

　モンキー125に乗ろうかな…


　でも…


　知ってましたが💦



　バッテリー上がり💦60%では始動できず😅

充電器で、ゆっくりチャージしていきます。

　
　その間に、メッキ部分のブツブツを除去します。




　手持ちのヘッドライトクリーナーが、よく落ちて、輝きます✨





それでも、まだ80%くらいの充電🔋


　昨年から分解していた農機具を組み立て



　時間が立ち過ぎて、どの部品がどう付いていたのか？全く不明💦　スマホで撮影した画像を見ながら組み立て。

　とりあえず途中で止める。


「こんにちは〜」


　ん？


　誰⁉️

　
　みん友さんの、こげみかんさんが訪問😆


　ぶらっと、寄ってくれる気軽さがいいですね♪



　今日は、ステップワゴンで来てくれたので、色々と細部までチェック！






　運転してみますか？との事で💦


こげみかんさんとプチドライブに出掛ける🚗

　
　まず、この車体のデカさを感じさせない。運転感覚…まるでコンパクトな車体を運転してるような不思議な運転感覚。

　バスで、言ったらセレガを運転してる感じ

　出だしから、1.5Lターボとは思えないトルクフルな走り。

　全く不足なく、滑らかな走りでバタつきがない。

また、ハンドルとシートのポジションも良く、手に馴染む凄くいいステアリングホイール。

　ステアリングの反応もよく、接地感が手に取る様な感覚で、安心して走れる。

　とにかく運転が楽♪ 走りが上質で、安定した優雅な時間でした😊

貴重な体験ありがとうございました。

　
　正午を、回り…こげみかんさんとお別れ

　
私も、帰宅して昼寝でも…と考えましたが




我慢出来ずに乗ってしまう😅


　にしても暑い😵


八頭町の眺め








空山放牧場へ




　そこから、用瀬の鯛焼きを目指す。


何ヶ月ぶりだろうか？これが食べたかったのよ！





この、ロゴを見ると…カワサキ好きな私がHONDAのバイクに乗っていると気付かされる💦


久しぶりの鯛焼きは、本当に美味しかった😄




片山の橋


　人生に疲れたら、ここに来て、腰を下ろして、ゆっくりする。








保育園の時に、よく父親と魚を釣りに🎣来たものです。

　そんな父の三十三回忌が今月あります。




とまあすこし走り、給油後に麦畑？をバックに撮影。




前回779km

リッター50km/L

乗り方が悪かった😅





あまり乗らないから、マフラー内の錆が吹き出してました💦


やはり、まめに乗らないとな〜


充実した、休日でした😃



おわり

　5/27日米同時公開のトップガンマーヴェリックを観てきました！



　続編のトップガン　マーヴェリックを観るにあたり、第1作のトップガンが、ご無沙汰な方は、必ず第一作を観る事をオススメします。

　やはり、私の中では、トップガンは第一作‼️




　私が、人生で初めて観たトップガンは、9歳の時σ^_^;

　あまりのカッコ良さに、どハマり💦

　劇中を飛び回る戦闘機、主人公のバイク、バックで流れる洋楽

　少年には衝撃的な映画でした🎬

それから、ずっとトップガンに入り浸りで、母親に新品で買って貰ったトップガンのビデオテープは見過ぎて、テープが切れました💦

　それくらい見まくりました笑

特にF-14は、世界で一番の傑作戦闘機だと思います、、、

　もしあれが、他の戦闘機なら、ここまでハマってなかったかもしれません。

　トップガンは、F-14Aトムキャットあっての作品。







　F/A-18では、やはりなんか違う😅

もちろん、トムクルーズが乗ってたバイク…GPz900Rにも感激…



あのバイクは、なんて言うバイクなのか？調べても分からず、答えを見つけるのに1年掛かる笑




　小4の時に、鳥取駅の書店にて手に取った、バイク雑誌をめくると、まさに黒赤のA2(映画のとは違う)のGPz900Rが載っていました。

それ以来、大人になったら、絶対に乗ると誓う！

　以後F-14トムキャットへの探究心は強く、プラモデルを作っては、映画の作品と同じアングルで、眺めたり、取り回してトップガンごっこしてました。

それから10年後

19歳で大型二輪を取得、即GPz900Rを買う⬇️






色は、違えど…とても嬉しかった。




人生初のMyバイクがGPz900Rでよかった♪

実際に運転すると、映画の中のGPz900Rと同じ音がする♪
　また路面に写る影がカッコよかった♪

　俺は今、マーヴェリックだ…って1人で満足する笑


と、かなり脱線しましたが、、、


トップガンは、やはりケニー•ロギンスの「デンジャーゾーン」

　これも、洋楽を聴くキッカケとなった最初の音楽でした。

　また主人公を取り巻く、役者のキャラ、配役が最高！



　もうこの映画は、何を切り取っても、カッコいい‼️


監督のトニー•スコットの、カッコ良さへの追求が映画で、良く表現されています。


特にアイスマンとマーヴェリックの不仲さは、この映画の見所です。

忘れてはならない、マーヴェリックの後席に乗るRIO(レーダー要員)のグース。




この2人無しでは、続編トップガン　マーヴェリックは無いかと。

後に大人になり、稼げるようになると、本当の夢だった米海軍のフライトヘルメットHGU-33/Pを購入。


　酸素マスクは、残念ながら空軍型のMBU-12P。海軍のは、水中で使えるMBU-14Pで、マイクなどの型が違う。

　また、映画で使われたヘルメットはHGU-33風に仕上げたHGU-55/PにHGU-33のハウジングを取り付けたと言う、面倒なヘルメットらしい。撮影用にマーヴェリックヘルメットを10個作ったとか…

　また脱線💦

最後に、第一作のトップガンを見るなら、コレ！






先日、亡くなった…渡辺裕之さんがマーヴェリックの吹き替えをしたゴールデン洋画劇場版が本当におすすめ！

一番しっくりきます。

　






　トップガン　マーヴェリック

9歳だった少年が30年越しに39歳となり、劇場で続編とは言え、トップガンを見られるとは、夢にも思いませんでした。

　私の息子(6歳)も、トップガンは、大好きなのですが続編には、全く反応無し😅

是非、第一作をご覧頂き、続編をお楽しみ下さい。






おわり

　前編は、室内や音響の良さを書きましたが、お次は肝心の「走り」をチェック！

　まずは、同僚がドライブ。

日産e Powerとは、エンジンで発電して電気モーターで走るシステム。
　エンジン自体は、駆動には全く繋がってないらしく、またトランスミッションも無い。

オーラはエンジン排気量は1200cc
　
モーターは100kw(136PS)トルク30.6kgf•m

　モーターで発進するので、めちゃくちゃスムーズ。

　まさに電車のような滑らかな発車です😀

少し踏んでみようか？って事で、、

アクセル、チョン。


ヒューーーーーーーーーンッ‼️

ドッ❗️

は⁉️

なんて言う加速💦

いや、加速って言うよりポンとスピードが出てる感じ💦

アクセルOFFだけで、ブレーキを踏んだ様な減速。

すげ〜まるで大型の排気ブレーキ＋エンジンリターダまで入れた様な減速感。　全くブレーキなしの減速😅

　とまあ、今度は私が運転席へ

とりあえずハンドルが、めちゃくちゃ握りやすい👌

　大き過ぎず、小さ過ぎず、太さも絶妙なサイズで、安心してコントロール出来るハンドル。





　オーラの印象で1番良かったのは、このステアリンググホイールだと思います。


さて、発進。

　アクセルは、普通に入力しても爆発的な発進ではなく、とにかくスムーズで、めちゃくちゃ軽やか。

なんかタイヤが転がってる感じがしない💦

ギアとかの駆動感を感じない(実際トランスミッションは無い)滑らかさ。

　ゼロスタートから、グッと踏んで見る…

フロントが浮く程のパワーが、一瞬で全身を襲う、物凄い加速。

　リフトした車体を元に戻す制御が入り、ピタッと前が見えハンドリング、車体が非常に安定する。

もうタイヤで走ってるって、言うより、反重力カー？もうなんか新幹線なみの加速です。

ミラーに映る車が一瞬で・になりました💦

レシプロエンジンの加速では、味わえない、体感した事のない凄い走りです。

バイクやチューニングしたターボ車でも、追い付けないかも？

車体、ステアリングの挙動は一切乱れず、むしろ安定していく💦
　しかも遮音性が、高いのでスピード感を感じにくい。

　アクセルOFFで瞬時に減速。
いやー電気モーターは凄い😅
　※急減速は、モードの切り替えで緩くする事も出来るとか。

　また、オーラ　ニスモになると、更にニスモモードと言う、さらに加速を高めたモードが用意されているそうです。

　スタンダードのノートe Powerは、そこまで強烈なパワーでなくゆったりしてるとか。
　あえて緩やかにしてるとか笑

　なんだこの車🚘


　フロントバンパーにはスリットがあり、空力的に空気を絞りボディーの安定を図る処理もしてあります。

大人2人で旅行やドライブなら、丁度いい車だと思います。

　



　グレードは、Gしかなく2WD•4WDか？シートは本革かファブリックか？を選ぶだけで、あまり深く考えなくても良さそうです。

※日産純正BOSEサウンドはナビETCなどとセットで別途40万円💦

　G(2WD)
　　2,610,300円
　　(4WD)
　　2,868,00円
　Gレザーエディション(2WD)
2,699,400円
　同上の(4WD)
2,957,900円

NISMO(2WD)
　　2,869,900円
RECARO製スポーツシート装着車
　　3,265,900円💦

シートはノーマルで良いかと😅


　端的に言うと、「従来」の車とは違うと言う感じです。


　安いか高いかは、あなた次第かと。


とりあえず乗らないと、この凄さは体感できないと思います。



　オーディオや足周り、エンジン周りを同等にチューニングしようとしたら費用が掛かりますが、最初から付いていると思えば安く思えますが、、、、

　全てにおいて丁度良いって感じ。

のんびり、ゆったりと上質なサウンド聴きながら運転するのが、1番気持ちいいと思います。

　実際同僚も、家に帰りたくなくなるとか笑

　オーラの方が居心地が良くて😆

　


　でも、よー買わん😅



おわり

　会社の同僚が日産　AURA(オーラ) を新車で購入して、1ヶ月。

　同僚の方から、「乗ってみんさい！良さがわかるけぇ」との事で、とりあえず助手席に乗り込む。



同僚のカラーは、ミッドナイトブラック(特別色:別注)で、ラメフレークが散りばめられ、通常のベタっとしたブラックでは無く、深みと艶が一層高い、高品質な塗装だと一目でわかります。

　ドアを開けると、ドアが分厚く重厚な音がします。

また、ガラスやドアは遮音性の高い物が使用されており、乗った瞬間に外部の音は、ほぼ遮音されて防音室に入った様な…遮音性

　起動

メーターがフル液晶で、ビビる😅



ファブリック素材を使用した、お洒落なインテリア。



他社メーカーなどとは違い、プラ感がなく、かなりインテリアデザインに気を使っており、居心地がめちゃくちゃ良い。



また、シートが抜群に良い‼︎ ヒップポイント、また背中の当たり具合、厚み、硬さが丁度いい！ここまで身体にフィットして、穏やかなシートは座った事がない…マジで💦

同僚が1番気に入ったと言う、日産純正ナビBOSEサウンドシステム。

とりあえずJAZZの演奏を聴く

もはや今までのカーステのレベルでは、太刀打ち不可能💦なレベル…

生演奏の様なウッドベースの鳴りがヤバイ…またシンバルやスネアの余韻と立体感と残響が凄い🤣

遮音性が良い事で、音楽のまとまりとワイドな立体感。

もはや、音響室か〇〇ホール、文化会館レベル。

とりあえず通常のカーステサウンドでは、なかった…

　
あまりの良さに後編へつづく…