STRIKER バックステップ取付

バイクはカテゴリ選びに悩みます
意味的に一番近いカテゴリにしておきました
(;^ω^)

ODO52,541km
7年半近く乗ってこんなに距離走ってますけど今更バックステップを取付けます(笑)

ストライカーのSPECIAL STEP KIT
某ヤフ●クで激安get☆

パッと見キレイそうだったけれどそれなりに汚れが目立ったのでまずは清掃から

レストアを得意とするみん友さんがパーツ等をエンジンコンディショナーで洗浄していたので真似してみました

部屋でやっていたらとんでもない臭いが翌日まで充満←当たり前

使用感が見受けられるパーツは交換したいと思います。

パーツリストで欠品と言うか不足していたパーツ、リフレッシュしたいパーツをピックアップしてメーカーから購入

後から思ったんだけれど不足では無く元々はこの内容で新型に対応させるために変更があったのかも？

ペダルエンドセットとステップバーは黒だといずれまた剥げてしまうだろうからシルバーにしてみました

で、いきなり完成です(笑)

純正ステップを外してバックステップを組みながら新たに購入したパーツへ交換していきました

が、ステップバーを外してみたら取付に使う皿ボルトがサビサビ！

中断してたまたま家にあったネジザウルスリキッドで錆び取り。防錆はしたけれど今後の具合では交換するかも

ポジションはせっかくなので一番ハードなポジションに☆

新品ではないから色々あったので3～4時間かかっちゃいました
(;^ω^)

※2024/2/23追記

ある日ステップバーをふと見たら左右で工具をかける切り欠きの位置がずれている・・・
調整して締め直すなら、取付時に錆び取りしてから気になっていた固定用の皿ボルトを新調しようとパーツリストを見てリペアパーツを注文
サラボルトＭ８＊５０ SS-RSB08050U \100
サラボルトＭ８＊５５ SS-RSB08055U \100

錆び取りして黒く変色したボルトと新品の色の差(笑)
左右で5mm長さ違ったか？と思いつつ、組んでみたらやっぱり長い(汗)
改めてパーツリストの図面を見たらシフト側にはボルトが長くなる分スペーサーが入っている
(Ninja1000SXに対応する為？？)

仕方がないので
アルミカラーφ２５＊８．２＊５　ブラック SS-RB2508050 \450
と、ついでにちょっとナメていた
サラボルトＭ８＊２０　ＳＵＳ SS-RSB08020S \200
を注文。組み付けて気分すっきり☆