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@カトケンの愛車 [日産ノート]

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	ETC不動の修理作業日 : 2019年05月12日難易度 :
	SRSエアバッグ自己診断作業日 : 2019年05月04日難易度 :
	オルタブラケット交換作業日 : 2019年05月03日 2 難易度 :
	トルクロッド交換作業日 : 2017年08月12日難易度 :
	ローテンプサーモスタットへ交換！作業日 : 2016年05月08日難易度 :
	IMPUL スーパーチャージャー装着作業日 : 2016年05月01日 2 難易度 :
	日産OBD2各種学習要領（E11ノート）作業日 : 2016年04月19日 3 難易度 :
	Link G4+ 電動ファンコントロール追加作業日 : 2016年04月03日難易度 :
	テンショナープーリー交換作業日 : 2016年04月02日難易度 :
	Link G4+ Atom E11 HR15DEでの入出力初期設定作業日 : 2016年03月20日難易度 :

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どうも、@カトケンです。 K11マーチでサーキットを走ったりして遊んでいます。クルマよりも人間のチューンが必要です。日々勉強中。。。

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	日産マーチノートを捨てるか悩んだ結果、非MTが捨てられずに増車となりましたｗ乗り出しは15年落ち ...
	日産ノート縁あってウチにきたノートです。こちらも代々引き継ぐ形となります。乗り出しは10年落ち ...
	日産シルビア基本ノーマル然としたクルマです。 7年越しのラブコールが実りました。大先輩なお二方から ...

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