• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. BMW
    4. >
  4. 5シリーズ セダン
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. 燃料系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. 145,600km　燃料ポンプ交換（その4） [にゃにゃE39]
にゃにゃE39の愛車 [BMW 5シリーズ セダン]
145,600km　燃料ポンプ交換（その4）
8
これで、すべて無傷で終了！と言いたいところですが。。。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 実は不動車となった際にJAFのローダーに積載する時に、牽引ハンガー部分のカバーを開けるのにドライバーでこじったりして、赤矢印の通りバンパーに思いっきり傷がつきました。。。(ToT)<br /> <br /> 結局開けることができなくて「どうしましょう」という話になったところで、JAFのおっちゃんが「んじゃ、リアアームにロープ回して引っ張りますか」と。<br /> <br /> なんだよ、その手があるのなら先に言ってくれよぉ！と思いながら、その怒りはグッと抑えました。<br /> <br /> あとでタッチアップですね。。。(ToT)<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ということで、燃料ポンプ、逝っちゃったら不動になりますんで、異音やエンストなどの症状が出たら予防交換がいいかもね。<br /> <br /> おしまい。<br /> <br /> <br /> <br /> 160,300km
これで、すべて無傷で終了！と言いたいところですが。。。





実は不動車となった際にJAFのローダーに積載する時に、牽引ハンガー部分のカバーを開けるのにドライバーでこじったりして、赤矢印の通りバンパーに思いっきり傷がつきました。。。(ToT)

結局開けることができなくて「どうしましょう」という話になったところで、JAFのおっちゃんが「んじゃ、リアアームにロープ回して引っ張りますか」と。

なんだよ、その手があるのなら先に言ってくれよぉ！と思いながら、その怒りはグッと抑えました。

あとでタッチアップですね。。。(ToT)





ということで、燃料ポンプ、逝っちゃったら不動になりますんで、異音やエンストなどの症状が出たら予防交換がいいかもね。

おしまい。



160,300km
  • フューエルゲージユニットと組み立てたフューエルポンプASSYを合体します。<br /> <br /> コネクタ2個を差し込みます。<br /> <br /> コネクタは大きさ（幅）が違うので差し間違えることはないかと。<br /> <br /> ホースは差し込むときも結構固いですが、グリグリと差し込んでネジ式ホースバンドで固定しました。<br />
    1:フューエルゲージユニット ...
  • あとは逆の手順で車体に組み込んでいきます。<br /> <br /> ポンプASSYを固定します。<br /> <br /> 方向が合っていれば両脇のフックがカチっとはまるはずです。
    2:あとは逆の手順で車体に組 ...
  • フューエルゲージユニットも元の通り組み込みますが、これも知恵の輪状態でうまく入れましょう。<br /> <br /> 方向は出っ張りがあるので間違わないかと。<br /> <br /> このとき、フタの部分についているゴムのOリングは先に車体側にはめ込んでおきました。<br /> <br /> フタの部分についたままだとなかなか収まりませんでした。<br /> <br /> あとは、外す時の密閉度を思い出しながらしっかり押し込んでガソリンが漏れないようにすること。
    3:フューエルゲージユニット ...
  • ロックリングを取り付けます。<br /> <br /> 右方向に回しながら締めこんで行って、固くなったらまたドライバーとハンマーで回していきます。<br /> <br /> ガンガンと叩いて回しましたが。。。<br /> <br /> 最初の状態（封印シールがあるところ）まで回りません。。。(T_T)<br /> <br /> これじゃ、ゆるいか！？まぁ、漏れないでしょう！
    4:ロックリングを取り付けま ...
  • コネクタとホースをつなぎます。<br /> <br /> ホースバンドはあたらしいネジ式です。<br /> <br /> ここまでできたら試運転！<br /> <br /> セルを回すと。。。<br /> <br /> きゅるきゅるきゅる、ブオン！<br /> <br /> 無事に復活しました♪
    5:コネクタとホースをつなぎ ...
  • あとは現状復旧するだけです。<br /> <br /> 鉄板のカバーをネジ3本で締めて戻して、ゴムのグロメットを戻して。<br /> <br /> グロメット、経年劣化で写真のようにボロボロと朽ち果てましたが。。。
    6:あとは現状復旧するだけで ...
  • リアシートも元通りに取り付けて作業完了！<br /> <br /> 目標2時間以内だったんですが、写真を撮りながらというのと、ポンプ本体を引き抜くのにかなりの時間を取られて3時間近くかかりました。<br /> <br /> なお、今回はワタシは手袋等は使わずに作業しました。<br /> <br /> 手にガソリンがそれなりに付きましたが、まぁ皮膚が強いのか、ぜんぜん問題なしでした。<br /> <br /> ポンプASSYの摘出や取り付けの際に手先の感覚に頼りながらの作業なので、ゴム手袋とかしてやるとダメなんですよねぇ、ワタシ。<br /> <br /> 作業後はよーく手を洗ってから一服しましょう♪
    7:リアシートも元通りに取り ...
  • これで、すべて無傷で終了！と言いたいところですが。。。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 実は不動車となった際にJAFのローダーに積載する時に、牽引ハンガー部分のカバーを開けるのにドライバーでこじったりして、赤矢印の通りバンパーに思いっきり傷がつきました。。。(ToT)<br /> <br /> 結局開けることができなくて「どうしましょう」という話になったところで、JAFのおっちゃんが「んじゃ、リアアームにロープ回して引っ張りますか」と。<br /> <br /> なんだよ、その手があるのなら先に言ってくれよぉ！と思いながら、その怒りはグッと抑えました。<br /> <br /> あとでタッチアップですね。。。(ToT)<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ということで、燃料ポンプ、逝っちゃったら不動になりますんで、異音やエンストなどの症状が出たら予防交換がいいかもね。<br /> <br /> おしまい。<br /> <br /> <br /> <br /> 160,300km
    8:これで、すべて無傷で終了 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年08月13日
   

プロフィール

E39についていろいろ書き残していこうと思います。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

にゃにゃE39の掲示板

リンク・クリップ

BMW純正 本革スポーツシート 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/10/23 07:49:46
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

BMW 5シリーズ セダン BMW 5シリーズ セダン
長く付き合っていきたい相棒です。
日産 ティアナ 日産 ティアナ
スマホからのアップの練習です(^_^;) 親に免許返納を促すために実家から取り上げてき ...
フォード マスタング クーペ フォード マスタング クーペ
米国在住時の2台目。 トルクのお化けで2鳴きはもちろん、踏み方次第では3鳴きもするモン ...
三菱 ディアマンテ 三菱 ディアマンテ
初代ディアマンテ。H5年式。11年ちょっと乗りました。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation