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にゃにゃE39の愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

   

整備手帳

作業日：2015年12月6日

151,800km　タイヤ交換＆車検準備（スタッドレス）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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151,800km　タイヤ交換＆車検準備（スタッドレス）
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さて、今週の金曜日の車検に向けて。

スタッドレスへの交換と車検準備を行います。

写真は外した夏タイヤ。

ハルトゲクラシック19インチ、重すぎです。。。
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ジャッキアップついでに下回りを見てみると。。。

すんげー！

オイル漏れがひどすぎます。(>_<)

先週の車高調整のときに手の届く範囲でパーツクリーナーを軽く吹いたんですが。。。
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今回は下から潜ってパーツクリーナーを丸々1本使って洗浄しまくり。

見える範囲はだいぶキレイになったかと思いますが。。。

一週間でどれだけ漏れるか心配です。

根本的なオイル漏れ対策が必要ですね。
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フロントのブレーキパッドを点検。

まだまだ残量十分です。7mmくらいはありますね。

右フロントがたまに鳴くのでキャリパーを外してパッドの位置を調整しました。
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リアのブレーキパッドもまだ問題なしの5～6mm残。

ただ、こっちはローターの耳がちょっと気になります。

そうそう、このリアのDIXCEL Premium Plusですが、フロントのMタイプよりはかなりダストが出ますね。
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スタッドレスへ交換も完了。

フロントです。

スタッドレスも片減りしていたので4本とも裏組みして、あまり片減りしていない2本をフロントへ。
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リアです。

こちらはけっこうキャンバーを寝かせているのでどうしても内側が減ります。

裏組みして内側がいっぱい山がある2本をリアへ。
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これで車検と今年の冬を乗り切ります。

車検は一発突撃です！

光軸とサイドスリップが心配ですが、ダメだったらテスター屋さんに駆け込むことにしてと。

あとはバルブとかパーツクリーナーとか積んでいけばなんとかなるかなと。



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この記事へのコメント

バシケン
2015年12月7日 19:11
そうですよね。
車検通過は、オイル漏れの対応が一番お金がかかりますからねぇ。
何も考えずにDさんに出すと、オイル漏れへの修理費用だけで、目を剥く金額に（汗）
無事車検通過しますように！！

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