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整備手帳

作業日：2019年11月25日

181,000km　右ステアリングラックブーツ交換（2回目）

Item: 181,000km 右ステアリングラックブーツ交換（2回目）
Author: にゃにゃE39

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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タイヤ交換の時に発見。

車検はビニテをぐるぐる巻きで誤魔化そうかとも思いましたが、指摘されてからだと時間がないのでやっつけることにしました。

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ナックルからタイロッドエンドを外します。

ということで、久々にプーラーを引っ張り出してセット。

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今回は結構しぶとかったです。

5-56を吹きかけて締めこんで。

いつもですが、「バーンっ！」っていったあとは耳がキーンとします。

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はい。お約束の新旧比較～♪

左の新品は以前に2個セットで買って左だけ交換したときの余り。

https://minkara.carview.co.jp/userid/446751/car/364030/3494698/note.aspx

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新しいブーツをタイロッドの先から入れていきます。

ボールジョイント部分をくいっと伸ばしてやると入ります。

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細いほうは今まで太いほうで使っていた金属製のタイラップ。

太いほうは普通のナイロン製のタイラップ。

こんなのちゃんと留まっていて外れなければいいんです。

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アンダーカバーも取り付けて作業完了。

あ、左はアンダーカバーが付いたままでも交換できますが、右はカバーが邪魔ですので先に外しておきましょう。

前回は2009年10月17日に84,400kmで交換してたので、右は10年以上11万キロ以上もったことになりますね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/446751/car/364030/932576/note.aspx

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ところで。。。

このボールジョイントのボルト部分が曲がっているように見えるのは気のせい？

ここって曲がってて正解だっけ？？？

こんなところが曲がるなんてどういう状況？？？？？

いよいよポンコツ化が進んでます。

今度の車検が最後になる予感。。。

197,000km

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