77,700km　リアタイヤ交換（REGNO GR-8000）

リアがだいぶ減ってきたので程度のよい中古タイヤを物色していたところ、非常に良さそうなモノが格安出品されていました。

ブリヂストンのREGNO GR-8000です。

お安くゲットできましたぁ(^u^)v

届いたモノを見てみると、年式は古いですが溝はまだまだいっぱいあり十分履けそうです！
トレッドのパターンがはっきり残っているくらいです。

サイズは265/35R18です。

近所のオート○ックスへ持ち込みました。脱着、組み換え、バランスを両方ともお願いしたところ、受けてもらえました。

作業台に乗せられるウチのE39、普段は工賃をケチってDIYで済まされるので、なかなかこういう光景が見られません。

ちょうど先日入れた5mmのH&Rのスペーサが付いているのが見えますね。白いショックはザックスパフォーマンスです。近々DIYで交換したいと思ってます。次もザックスです。（あんまり意味ないかなぁ。）

タイヤの組み換え作業を待っている間、リフトを上まで上げてもらってクルマの下回りを見せてもらいました。冬のワダチでアンダーカバーが一部割れたりしてました。(>_<)

そんなこんなで、タイヤの組み込み完了です。

基本的に夏タイヤとスタッドレスとの交換（年2回）は自分でやります。またそれ以外のメンテでも自分で外します。

ということで、ボルトの締付はあんまり強くしないでねー、とお兄さんにお願いしました。

ウチに帰って、早速タイヤの洗浄と艶出しを行うためのスプレーを吹いておきました。

サイドウォールに一部キズがあり、それを隠すために内側に組んでもらいました。その結果、前オーナが内側にしていたサイドが外側になったワケですが、若干の偏磨耗があり、タイヤの肩が丸く減っているのが分かります。

ま、ウチのもリアは少し内減りするので、ちょっと走れば全体的にフラットな減りになるでしょう？！

ってことで、あたりをドライブ。

走った感じの第一印象は「静か！」って感じでした。中古である程度は減ったタイヤなはずなのに、前輪のもっと溝のあるYOKOHAMAよりも静かな感じでした。

やっぱ、高いタイヤはそのお値段の分の価値はあるのかなぁ、と思ってしまいました。

市内の桜がやっと咲きました。この前の週末あたりに一気に花開いたという感じです。明日から雨なので、散ってしまわないかとちょっと心配です。

でも、まだ市街地からちょっと外れのほうに行くと、気温も低いのでまだつぼみのところも結構あります。今週末からゴールデンウィークあたりまでは、まだまだ桜が楽しめる北国なのでした。




GR-8000君！キミの出番はまさにこれからだ！頼むよっ！