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にゃにゃE39の愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2009年5月2日

78,170km オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回の交換が12月末だったのでオイル交換を行いました。オイルフィルターが真っ黒ですね。。。
2
オイルフィルターのタンクの下に溜まっている汚れをキレイに拭いてあげます。
3
毎度おなじみのBOSCHのオイルフィルターです。キャップのパッキンも付いているので交換します。
4
オイルチェンジャーをセットします。何回か使ったのでセットアップにもだいぶ慣れました。上抜きなのでジャッキアップも不要でとてもカンタンです。
5
スイッチオンでオイルが吸い上げられてバケツにドロドロと。これがまた、かな~り黒い。。。(汗)
6
しばらく待っていると全部吸い上げたっぽいので、これまたいつものMobil1 0W-40を入れていきます。
7
6本丸々入れたところでゲージをみるとちょうど真ん中でした。M54は6.5リッター入るので古いオイルが若干抜け切れてないのかなぁ。。。(前回もそうだった。)
8
ってことで、正味1時間もかからずにオイル交換作業は完了です。今回の走行距離は78,164kmでした。

前回が74,917kmだったので、3,200kmちょっとの走行での交換となりました。

こんなもんでも、かなりオイルが黒くなっていますねぇ。。。エンジンの調子があまりよくないのかなぁ?それともこんなもんでしょうか?




交換後はアイドリングが静かになり、エンジンもスムーズに回るようになりました。やっぱ、新しいエンジンオイルに交換すると結構な違いを体感できますね。

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この記事へのコメント

2009年5月12日 21:44
3,200kmでかなりの黒さ?
私も次回はモービル1(ポチってゲットしました)入れてみようかと思ってますので、汚れ具合の報告をさせてもらいます。
って言ってもかなり先になりそうですが、、。
BMWLL-01(0w-40)でこの値段はお手ごろですよね、今使ってる半合成のMOTULは少し、カサついた感じがあって早めに交換しようかと思ってます。
MOTULも100%化学合成になると高くって・・・、REDLINEと迷ったんですが、BMWLL-01の記載を見てポチっとでした。
コメントへの返答
2009年5月14日 22:27
Mobil1の0W-40は規格的にはバッチリです。世の中、もっとよいと言われるオイルもたくさんあるのでしょうが、規格とコストを考えるとこれが一番と思っています。
距離的には、3,200kmでもこれだけ汚れているとは。。。って感じでしたね。
ただ、ウチは上抜きなので、前のオイルが完全に抜け切れずに残って混ざったせいで汚れが早いとも考えられます。
ま、お手軽DIYですから。。。(笑)

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