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にゃにゃE39の愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2009年9月20日

82,890km オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
もしかしたら明日はロングドライブがあり得そうなので?!

急遽オイル交換です。

いつものMobil1 0W-40とBOSCH オイルフィルター。
2
オイルフィルターの交換です。

いつものように36mmのカバーを外します。
3
外した古いオイルフィルター。

真っ黒クロ助。
4
オイルフィルターのタンクの中をササっとキッチンペーパーで拭いて。

さて、新しいフィルターの装着です。
5
そしていつものオイルチェンジャーでオイルレベルゲージの穴から古いオイルを抜いていきます。

今回はどのくらい抜けるかな?
6
スイッチを入れるとチョロチョロと吸い上げられたオイルが出てきました。

うーん。。。黒い。。。前回は5月だったな。
7
オイルチェンジャーの音が変わり、吸い上げきったみたいです。

すっげードロドロ。。。(汗)

それなりの量も抜けたかな?
8
ここでケータイの電池切れで写真撮れず。

上のあとは新しいオイルを入れただけです。6本ちょっと入りました。

走行距離は82,887km。前回が78,164kmだったので、4,723km走りましたね。

結構走ってるジャン!交換して正解だったな。

これで安心してミチノクに行けるかなぁ?!

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この記事へのコメント

2009年9月21日 17:46
メ-タ-内のインジケ-タ-はどの程度で交換されてますか?
自分のE39は推奨通り(黄色点灯)ですと約12000kmです。
コメントへの返答
2009年9月23日 22:11
ウチは何となく「そろそろかな」という時に交換しています。^^;
確かインジケータが2つ消灯している状況です。1月にインジケータをリセットして、それから7,500kmくらいは走ったと思います。
途中でオイル交換はやってますが、そのときはインジケータはリセットしていません。

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