ウインカーリレーの交換

今回入手したウインカーリレーです。
見た目が純正のモノとは違いますね。

コネクタ以外に２本の配線があります。
薄紫の配線はリバース連動ハザード用。
オレンジの配線はウインカーポジション用。

薄紫の線はのれんわけハーネスのバック信号へつなぐのでギボシを装着。

オレンジ色の線はイルミ電源につなぎます。
こっちはのれんわけハーネスの配線は使っているので、イルミチョロＱの配線に割り込ませるため、配線コネクターを付けました。

運転席のドアを開け、写真のパネルを外します。
下から指を入れて、手前に引っ張れば外れます。

パネルを外した後、赤○部分２本のネジを外します。

外した後、ハンドル下のパネルを外すことができます。
イグニッションキーがある辺りと反対側は養生テープでも貼ってキズが付かないよう保護した方がいいと思います。

赤○がウインカーリレーです。
これも純正ではなく、ハイフラッシュ防止のウインカーリレーです。

この裏側に８ピンのコネクタがありますので、手を伸ばして奥に引っ張れば抜くことができます。

ウインカーリレーを固定するためにマジックテープを貼りました。

既存のウインカーリレーの左にマジックテープで固定しました。
勿論８Ｐコネクタは付け替え済みです。

薄紫の線はのれんわけハーネスのバック信号（茶/黄）に繋ぎました。届かないと思って最初に延長した青い配線は外しました。
リバース連動ハザード用です。

矢印はイルミ信号の配線へ繋いでいます。
写真を撮り忘れました。
こちらはウインカーポジション用です。
どちらも要らない機能であれば絶縁処理をすればＯＫです。

これで装着完了。
後は点灯確認。