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きょだの"F10 523d M-sport(LCI)" [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2017年4月16日

リアスピーカー交換【暫定】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
何となくではあるものの、純正スピーカーの音の輪郭がボヤケテいるように感じ、交換をしたいと思いつつ2年近くが経過。
ヤフオクでカロッツェリアのスピーカーを落札したので、取り敢えずリアスピーカーの交換をしてみました。
(これは、純正スピーカー。コアキシャルだと思っていたらセパレートでした。スコーカだからかもしれませんが、フニャフニャの
リアトレーに付いているのはどうなんでしょう?)
2
スピーカーを外すと、アンプからの配線(上の青いカプラ)とツイータへの配線(下の青いカプラ)がスピーカーに接続されていました。
3
純正の配線を切りたくなかったので、純正のカプラと同じ形状のものを、とある方から購入。(その節は大変ありがとうございました。形状ピッタリでした。)
純正スピーカーの配線は、確か茶色がマイナスだったはずなので、それに合わせてカロッツェリアの配線と接続。
4
純正スピーカーは3点止め、カロッツェリアは2点止めのため、取り付け部の加工が必要。
今日は時間がないので、取り敢えず音だけ出してみることに。(リアトレーに装着した写真は撮り忘れ。このままで鳴らしたわけではありませんよ。)
スピーカーの能率がカロッツェリアは低い(87dB/W。純正が高い?)のか、ウーハーの音圧が高すぎてアンバランス。音の解像度は上がったように感じるものの、当然ながらまとまりは全くダメ。まあ、リアトレーに密着していないせいもあるかも。
GWまでに何とかしたいと。今日はここまでで終了。

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