tatsu-SPのブログ一覧

え～タイトルの如く、8月1日に点検に出したスパイダーが戻ってきません(苦笑)
当初は「念の為1週間程度の時間を頂いていいですか??」と言われたので「趣味の車なので別に構いませんよ」と軽く返事をしていたのだが、「部品次第ではお盆があるので長引くかも・・・・・」的な事はチラッと言っていた様な気もしたんですがぁ(苦笑)
12ヵ月点検と共に不調な部分を色々言ったので場合によっては中古車販売店の保証制度が適用出来るものもあるので、その際は免責もあるので私の方にも連絡があるはずと思い放置しておいたのだが、一向にどちらからも連絡が無い。
痺れを切らして一昨日車を預けたディーラー(ガレーヂ伊太利屋　お台場)の営業担当に連絡したら「サービスが夏休みに入っちゃって・・・まだスパイダーの方は作業中って事になってます」との事。「14日までサービスが休みなので15日にでも経過報告の連絡をさせます」と他人事の様に告げるではありませんかぁ(苦笑)
この営業からは以前FIAT500を1台買ってるんだけど、アバルトが欲しくて他のディーラーから買っちゃったって経緯があるんですよ。まぁ当時はガレーヂ伊太利屋ではアバルトの扱いが無かった訳ですから仕方ないとは思うんだけど、結構売りっぱなしな感じだったなぁ(笑)
まぁそこそこ親切な営業なので近所って事もありスパイダーに関してはこちらを頼った訳なんですよ。昔っからイタリア車＝ガレーヂ伊太利屋って公式が私にはありましたからねぇ。

まぁ戻ってこないものは仕方ないので最近替えたものの整理ね(笑)

まずはタイヤ&ホイール。



タイヤは乗り心地を求めて、BRIDGESTONE REGNO GR-XI 235/45R18 ホイールは軽さを求めて　　ASSO INTERNATIONAL パルティーレ 18インチ 8J チタングレイ。







黒だと下回りのイメージが重すぎるし、シルバーだと安っぽい(苦笑)って事で悩みに悩んだ選択が「チタングレイ」非常にお気に入りです。

そして75%しか充電していないと指摘されたバッテリー。



前がこれから取り付ける新品・後ろが外した純正。サイズは同じ。
純正に対する拘れは全くなかったので2年ごとに交換する消耗品として格安な　BriteStar SMF590-42 を選択しました。
取り付けは販売店でやって貰ったんだけど実はバックアップしましたと言いつつ時計がリセットされてましたよ(苦笑)



バッテリー取り替え前のボンネット内。



取り替えても外観上殆ど変化無し、かろうじてBriteStarの名が確認出来る程度の差です(笑)

まぁ6月に納車してからは上記以外にも

TEZZO スロットルコントローラー
TEZZO DTT ECUチューン(Digi-Tec by TEZZO)
TEZZO TEZZO BRAKE PAD (CLEAN SPORTS)
KARO SISAL/シザル SISAL ブルー/ブラック
TEZZO TEZZO プレミアムマフラー(スポーツVer.)
TEZZO カーボンエアインテークシステム Ver.2
TEZZO TEZZO BASEアーシングシステム
セルスター　AR-363GM
セルスター　CSD-500FHR

と色々とやったなぁと改めて書き綴ると実感がありますねぇ・・・
そして一気に投資したなぁとも(苦笑)
しかし妻には全て内緒なのもいつまで続くんでしょうか・・・・