クラッチシリンダー液漏れ

数日前から、クラッチの繋がる位置が変わった感じがしてました～。
昨夜帰り道でクラッチの切れる位置が、最深部になって「ギアが入りにくいぞ？」「えぇ～、何々、何が起こっているの～？」「走っていると問題なく、クラッチは切れるし、ギア変更もＯＫ・・・？」
信号待ちで、困った時の近藤さん「もしもし、クラッチが変なんだけど、明日行っていい？」って連絡入れて帰りました～。
朝車庫から出す時も違和感があり、自分で確認しようともせずに出発～。
休日のチンタラ運転の後ろになってしまい、「おいら、クラッチ調子悪いんですけど、ギア変更したくないんですけど」って一人ぼやきながら行きました～。

やっとの思いで到着して、乗り込んでチェックしてもらうと、「室内には液漏れは無いですね～」、ジャッキアップして「下にも漏れてませんね～」、「マスターシリンダーの下に少し漏れた跡がありますね～」って事で、マスターシリンダー交換って事になります～。


いつもながら、淡々と作業をしてくれます～。


部品が入るまで、クラッチフルードを追加して様子をみます～。