ぺちゃ１号のブログ一覧

正月帰省の機会にMr.シンのニューカーをチラ見♩





アルテオンシューティングブレーク。
アルテオンは2018年から2023年まで生産されていたフォルクスワーゲンのフラッグシップ。
販売期間が短かったこともあり、日本国内では余り見かけることがないレア車。





ボディ形状はステーションワゴンですが、リアスタイルがのびやかで美しい。
シューティングブレークと銘打った最近のクルマの中では個人的に一番好き😊









ボディカラーのチョイスもセンスが良いねー
内装にウッドパネルが使ってあったりして、この歳になって分かるオジのエスプリ。

街中をちょい試乗させてもらいました。
7世代のゴルフRと同じエンジンだからパワーは十分、踏めば快速、安定の四輪駆動。
ゴルフRで感じた硬さは車重の違いもあって良い塩梅に落ち着いた乗り心地。
これなら家族から文句は出ないね！

ただ、個体的にちょっと柔らかすぎるかなー
さっさと車高落とそーぜ笑





見た目も走りもいい車。
近いうちみんなで走りに行こう！

2026年最初の山行はモンベルの雪山講習に参加⛄️
ピッケルやアイゼンの正しい使い方を覚えよう！

場所は中央アルプス千畳敷カール。
早起きして行くにはまーまー遠い。





じゃあ前泊してスノボ行くべってことで志賀高原に近い竜王スノーパークで初滑り🏂





滑走後に暑い！と脱ぎ出すトチプー氏
可哀想に、きっと年末バイクで転けて頭打ったんだな…

その日は松本のホテルに泊まりました。
年末から正月にかけての暴飲暴食で胃もたれ気味。
夜遊びは自粛で笑





翌朝は快晴、
バス〜ロープウェイと乗り継いで標高2612メートルの白銀の世界へ





南アルプスの向こうに富士山。
流石の富士山も3000メートルの稜線から顔を出すには背伸びしないとね。





ロープウェイのバス待ち中、↑の女子二人組から
「山登るんですかぁ？」って声をかけられました。





オイラ　「（え？逆ナン？）ま、まーね、多分↑の山登っちゃおうかな（嘘）」
女子　「えー！登山家なんですかぁ！？」
オイラ　「ひ、ヒマラヤとか狙ってるんだけど今日は足慣らし？（大嘘）」
女子　「すごーい！一緒に写真撮ってくださぁい！」
オイラ　「べ、別にいーよ（ドキドキ）」







とゆー偽りのやりとりを経た一枚





現実はスパルタ講師にしごかれながら雪の斜面を滑り落ちたり転げ回ったりしてただけー

あー体いてぇ…

2026年明けましておめでとうございます⛩









新年の走り初めはアルピーヌA110で♩







そして買い物初めは京商ビレッジで前車アバルト595のミニカーから。
これカッケーな！

今年もよろしくお願いします🤲

2025年も今日で終わり。

この一年を振り返ると二輪サーキット走行に区切りを付けたのが最大のトピックです。





サーキット走行ほど充実感や満足度の大きい趣味はないし、多分これからもこれ以上の趣味は出てこないと思う。

じゃあ何でそんな楽しい趣味を辞めるんだって話です。
リスク管理と言えば一見まともな判断ぽく聞こえるけど、それより50歳でサーキットを引退するのがカッコいい、みたいなよく分からない自分なりの美学に従いたかったから。

ま、きっかけは3年前にやらかした転倒なんだけどねー





そしてこのタイミングで前から欲しかったディフェンダーを手に入れた。
A110とディフェンダー90、自分ストーリー第一章の締め括りに相応しい組合せじゃん。

バイクを下りるつもりはないし、回数は減ってもまた別の形でサーキット走行を楽しむつもりです。

2025年、自分ストーリー第一章、完。
2026年、自分ストーリー第二章が始まる！

ゆっくり過ごそうと思ってたんだけど、
Iさんからショートコース行こうと誘われたので出かけました。
東名も中央道も帰省渋滞で相模原の田名バーディゴルフまで2時間もかかりました。
しかも着いたら愛想の悪い受付のオバさんから受付終了と告げられました泣

このままじゃオッサン2人でただドライブしただけの残念な1日になりそうだったので必死で別のコースを探しました。





その結果、横浜市青葉区に緑ゴルフコースなるショートコースを発見してそちらに向かいました。
小さめの9ホールですが空いてたし、値段も安くて中々良かったです。

来年はサーキットに余り行かなくなる分、ゴルフに力を入れようかなー（行くたびに辞めようと思うのは誰しも一緒だよね笑）