帰省したついでにニッポンのスポーツカーに乗ってきた

GWは嫁の実家に行ったり山登りだったりで千葉の自分の実家には行けなかったので週末行ってきました。

東関道はえらい空いてて１時間で着いちゃいました。





このM3クーペの方、前のセルシオさんが道を譲ってくれないのに苛ついたようでして、走行車線から追い越したと思ったら一瞬のうちに見えなくなっちまいました。


帰省しても安穏と過ごすわけにはいかないので乗ってきましたよ、ニッポンのスポーツカー。


１台目はRX-8。








これ、弟の車でマイチェン前の旧型です。
大袈裟な羽とマツダスピードのホイール履いてます。
あまりでかい羽はアレなんですけど弟がどうしても付けたいってんでなるべく後付感が少ないオートエグゼ製のを勧めて付けさせました。


２台目はインプSTI。











もともとハッチバックやワゴンが好きなので新しいインプは前モデルより好きな形です。
マフラー４本出しだし。
試乗車はA-lineて２ペダルモデルでした。
2.5リッターで300馬力ありますのでパワーは相当。。。と思いきや意外に初動はジェントルでした。
でも踏めばもちろん速かったです。
乗り心地も１号より全然よし。


ニッポンのスポーツカー、走りはどれも素晴らしいんですが素グレードが業務車両になっちゃったりしてるのでスペシャル感に欠けるのが難点だと思います。
オーナーとしては走りはもちろん、（常に走り全開ってわけにもいきませんからその代わり）所有欲を満たしたいという思いで購入を決意する部分も大きいですからね。
でもそれはメーカー自体のイメージの問題だったりするので致し方ないのかな～