デビュー

本日ひっそりF4でサーキットデビュー　at 袖ヶ浦フォレストレースウェイ。
しかも何を血迷ったか中級クラスにエントリー。
この日初めて袖を通したベリックのつなぎのきついこと固いこと（泣
こんなん着てまともに走れるんか？


と心配するまもなく一本目。
コースイン台数は５０台超！スゴ
まずはコースに慣れようってことでおっかなびっくり走行。
当然バンバン抜かれます。
段々慣れてきて徐々にバンク角を深く・・・
と思った矢先に赤旗中断。
転倒者が出たらしい。
やっぱサーキットは怖い。


二本目は一本目より少しだけスロットルを開けて、少しだけバンクさせて。
もちろんF4の真の実力ははるかなる高みにあるらしく、僕のへなちょこ走りではその片鱗の1割も出せてないのは言うまでもない（照
メインストレートでのスロットル開度はせいぜい7割、8000回転。
最高速は150キロ程度。
でもそこは二輪、コーナリングが楽しい。
首都高にはないようなRのコーナーを深いバンク角から立ち上がる時の爽快感といったら！
幸い今度は転倒者もなく20分間走りきることができました。


三本目、そろそろコースレイアウトも覚えてきたので少しばかりブレーキングを遅らせてみた。
おお、つんのめる！
アウトに膨らむ！
視線だ、視線が大事だ。
肩の力を抜かなきゃ。
気づいた時にはチェッカーフラッグ。
てな感じであっという間の20分間でした。





袖ヶ浦はコース長が短く、コンパクトなコースですが、幅がけっこうあるのでラインどりの自由度が高いです。
何よりコーナーが多くて車体がバンクしてる時間が長いので走ってて楽しい！
スピードが出ない（というか出せない）ので恐怖感も余り感じません。
と思いきや本日の最速マシンは1分14秒台でラップするR1。
神？
もちろんスピードレンジが上がっていけば見える世界も変わるんでしょうが、別にプロライダーじゃないのでそんな世界は見えなくてもいいです。



そんなこんなでとうとうサーキットデビューを果たしたわけですが、結論的には二輪でサーキット、
めっさ楽しかったです！♪
ヨーヨーさん共催の走行会なので万一の場合もトランポありで心強い限り。

次回は5月、場所はあのFSW本コース！
袖ヶ浦とは速度域が違います。
大丈夫かな、俺大丈夫かな・・・？
まぁ、大丈夫だろ（楽観的

こけたり怪我したりでは元も子もありませんので、
これからも自走帰宅を最優先に、無理せず安全にサーキット走行を楽しみたいと思います♪