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４＋２ style
イイね！
   
2013年03月30日

Ready to Circuit !


長らく冬眠してたとゆーかブレーキのオーバーホールパーツが欠品とかでずっと預けっぱなしだったF4カムバック。





しかもフロントブレーキが新品になった（笑
結局パーツ納入時期が全く見えないとかで店からブレンボジャパンにクレーム入れてもらった結果、新品ならありますってことでこうなった次第。
オーバーホール価格で新品になったのでまあ良しとしましょ。


つーわけで早速FSW走ったらタイヤご臨終。
フジっこMさんから安く譲ってもらったタイヤを近所のタイヤ屋（テクニタップさん）に持ち込んで交換してもらった也。







今回もディアブロスーパーコルサSC２。
前回はリアが２００サイズだったけど今回は純正サイズの１９０戻し。
手慣れた様子で３０分程度の作業で終了。
値段も廃タイヤ費用込みで９５００円と良心的♪
またお願いしよっと。


そして～
ようやくタイムアタッカー装着♪





ラップタイムだけじゃなくてセクション毎のタイムも計測できるらしい。
タイム更新すると緑ランプ、更新できないと赤ランプが点灯するそうな。
おもしろそ～


最後にトチプー氏からもらったカーボンパーツも装着♪





やっぱりカーボンはいいわ。
取り付けが悪くて少しガタガタしてるけど（笑


準備万端整ったので月曜怠業してFSW走ってきます♪


ブログ一覧 | オートバイ | 趣味
Posted at 2013/03/30 13:55:33

   

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この記事へのコメント

wan-koh
2013年3月30日 17:50
なんか、凄いラッキー三連発！いや、半分以上は人望ですかね(^^)
ところで、最後のカーボンパーツはカウル外して交換ですか？
私も手元にありますが、未だ手付かず…
コメントへの返答
2013年3月31日 10:09
はい、微妙なラッキー三連発です（笑

カウル外さなくてもビス2本外しで行けますよ～
でもきちんとやろうとしたらフロントカウルとサイドカウル外した方が裏から手入れられるので楽かと思われまふ
Teruzo
2013年3月30日 18:23
年度初めに怠業（笑）

好天と安全を祈念しとります♪
コメントへの返答
2013年3月31日 10:10
すいまてん・・・

確かNS4枠もあったよーな、こないんでつか？（笑
Derarri(ケロ子）
2013年3月30日 20:28
じゃ、ちょっと

乗せて？

FSWで（笑
コメントへの返答
2013年3月31日 10:11
F4は僕と一緒にいつまでもノロノロと走るんだい！（泣
トチプー
2013年3月30日 21:06
あれ？10日FSWいくんじゃなかったけ？？
コメントへの返答
2013年3月31日 10:11
10日も行くなんす

パーツありがとー
もう返せって言われても返さない（笑
TakaJun
2013年3月30日 22:51
ブレーキ、カッチョエエ(´▽｀)
コメントへの返答
2013年3月31日 10:12
ラテン系の乗り物はみんなブレンボっすよ～

Takajunさんも次はラテン車で！
拘りの両刃使い
2013年3月31日 1:11
(・∀・)ドーモです。

おお、フロントブレーキが新品に！でも見た目も基本性能も全く変わっていないのがアレですね。

タイヤは190に戻しましたか、200では重く感じるのでしょうか？

タイムアタッカー格好良いですね、最後のカーボンパーツはプレゼントですか？良かったですね～。

4月21日のピレリファントラックデイ、袖ヶ浦には行きますか？
自分は行く予定です。
コメントへの返答
2013年3月31日 10:15
ドモドモー
そう、何一つ変わってない。
できればパニとかについてるのに変えてもらいたかった（笑

200タイヤ良かったですよ、なんつかコーナリングの安定感があって。
譲ってもらったタイヤが190だったって話です。次はまた200でもいいかもデス。

21日オイラも調整中で～す
kazuten
2013年4月1日 0:15
仕事厳しいって言ってる割には・・・（笑）
羨ましいぞ！！
でも、僕は峠に行きたい・・・。
コメントへの返答
2013年4月1日 8:57
いやいや、これ完全に現実逃避ってやつですから～

オープンカーで峠、最高ですよね！
花粉症さえなけれぱ(笑)

   

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