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イイね!
2017年10月01日

二輪レースへの道


ビッグバイクでのサーキット走行は基本ライセンス走行だけでレースに出たことはありません。
なぜってビビりだから…
スポーツ走行で団子状態になって走るのすら怖いのに、抜きつ抜かれつコーナーに飛び込むなんてとんでもねぇ!
と、常日頃思ってるわけですが、そろそろ新たな世界をのぞいてみるのも悪くないかなーなんて思うこともなくはない

F4からRSV4に買い換えて少しは速く走れるんじゃないかと勘違いし出してることも原因だね。





でもいきなりレースにエントリーするのはおっかねぇ。
まずは草レースがどんなもんか視察せなあかん。
てなわけで筑波サーキットで開催されたクラブマンロードレースってのをのぞいてきた。
アプリリアを買った店のメカ、FさんがRSV4で参戦してました。
エントリークラスはスーパーマックスとかいう外車クラス。
入賞できたら上出来ですー
なんて言ってた人が終わってみたら…





予選ポールポジションからのポールトゥーウィン!
予選は1秒台、決勝中のベストは1分フラット(汗
しかもレーサーバイクじゃなくて普段はナンバー付けて街乗りしてるRSV4で!
Fさん凄いじゃんかー!
こりゃとても真似できんわ

でも聞くとこのレースはいくつかクラスがあって、
決勝中のタイムが7秒を切ると賞典外になるマックス7とか4秒を切ると賞典外になるマックス4とかゆークラスもあるらしい。

へー、
自分の力量に合わせて優勝が狙えるクラスがあるわけね。
それならいーかもね!
来季の参戦を検討しようかしらん









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Posted at 2017/10/01 17:39:00

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この記事へのコメント

2017年10月1日 19:59
ぺちゃさんレースされますか(^_^;)
タイムでクラス分けされるのは良いですね(^_^)
タイムを縮めるとなるとやっぱり同じくらい(それよりちょっと速いくらい)で切磋琢磨するとひっぱられてタイムがでることがありますから(^-^)そのかわり混走になるので気をつけないといけないのですが…でも新たなステージに進む時はワクワクしますね(^^)安全の面でそろえるものも増えそうですね(^_^;)
コメントへの返答
2017年10月1日 20:10
全くその通りですねー

あともう2秒位速く走れるようになったら出てもいーかななんて笑

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