Z4

先日、トミンモーターランドのレンタルバイクでフロントからすっ転けまして、
ちょいとばかり肩を痛めました
Dair着てなくて良かったと思ったのは本末転倒か笑
ドクターストップで暫くサーキットはお休み





しゃーない、紅葉でも見に行くかな
ってなわけで榛名、妙義あたりへ紅葉狩りをば





妙義山はあと500メートル高かったら間違いなく日本百名山に選ばれたはずの立派なお山です。
来週末が紅葉のピークじゃないかな🍁





妙義山を後にして榛名山へ
ヒルクライムでしばらく峠バイクの先導を務めました
下りの5連ヘアピンを楽しみにしてたんだけど紅葉シーズンで大渋滞…
溝落としもできないのでやむなくUターンして名も無きクネクネ道を下りました。
途中、ちょっ速の86（新しいやつね）に追い付かれて道を譲ったらあっとゆー間に見えなくなりました
隣に嫁が乗ってなかったらバトりたかったなー笑


そんな半日ドライブのお供はBMW Z4





エクステリアはこのクラスのオープンカーの中では一番好みです





今回、前から気になってたZ4を高速道路や峠で乗り回した感想
2リッターターボでネズミ号とたいして変わりないパワー（197馬力）だけど回頭性が良くてヘアピンが連続する峠道で思いのほか軽快に走れました。
フロントヘビーな見た目と全然違ったのが意外。
高速道路の追い越し加速はモタつくけどそれ以外は不満ないね





実はZ4は結構「あり」かなって思ってます。
次の車はオープンカーって決めてるので有力候補です。
必要なのは先立つものと気合だね笑