ぺちゃ１号のブログ一覧

早起きして朝駆け。
まずはヒルクライム@ターンパイク





御所の入駐車場に誰もいなかったのでクルマを真ん中に置いて撮影📷

大観山は霞がかってて遠望は効きませんでしたが、代わりに芦ノ湖を覆う雲海がいい感じでした。





それから伊豆スカを天城高原まで往復朝練。
往路は自分のペースで、復路は少しだけ元気よく。

ちょうど羽付きの青いA110がUターンしてるところに出くわしました。
こりゃ珍しい！
ランデブーしよーと追いかけたはいいけど、コーナー3つくらいで視界から消え去っちまいました…
どえりゃー速えーぞ！

亀石峠の駐車場で追い付いたので
きっとA110Rに違いないと自分を納得させよーとしたのにA110Sでした。
50馬力差だけどノーマルとSでそんなに違うのかー
そしたらカップ2コネクトなる超ハイグリップタイヤ履いてました。
しかも話しかけたら相当走り込んでるガチな方でした笑
とても相手にならんです汗

アルピーヌ談義に花を咲かせてたら別のクルマのオーナーさんが声をかけてくれました。





なんと8Cコンペティツィオーネ！







4Cの兄貴分に当たるアルファロメオのスーパーカーです。
世界限定500台、日本の割当て70台。
LFAクラスのレア車です。





亀石から熱海峠まで後ろをくっついて走りましたが、マセラティ製4.7リッターV8NAエンジンが快音を響かせてました。
いーねー！





スカイラウンジに戻ってチリドッグ食らって昼前に帰宅しました。
いやー楽しかったな
そんな感じで充実した朝活ができて満足なサタデーモーニングベイベー


だがまだ1日は始まったばかり
午後は猛暑の中を原宿へ







みん友さんが教えてくれたRICOHのGRスペースギャラリー初訪問。





来月新発売のコンデジGR Ⅳの予約抽選に申し込んできました
まー当たらないだろうけどねー







@GT7

もし当たったらこんな写真撮れるかなー
そんな具合に午後活もできて満足なサタデーアフタヌーンベイベー

kazuten氏と真夏のドライブ
待ち合わせの場所と時間を聞いたら横川SAに6時って返信が。
はーい6時ねー
って横川？峠の釜飯の？
遠っ！





4時に起きて4時半に家を出ました。
そしたら5時半過ぎに到着。
すごい遠いイメージだったけど空いてるとけっこう短時間で着いちゃうのね（驚





少し遅れて現れたkazuten氏の本日のマスィーンはマクラーレンでした。
まーオイラも持ってるけどな（ミニッツ）





碓氷軽井沢ICで高速を降りて一気に渋峠までワープ
日曜日の早朝は全くクルマがいなくて超快適に走れました。





お山の上は雲多めで遠望はききませんでしたが、クネクネ道を近所の裏道みたいに駆け抜けるkazuten氏についてくのに精一杯で景色を楽しむ余裕無し💦
あまりにも躊躇なくコーナーに突っ込んでいくのでコーナー全部覚えてるの？って聞いたら大体覚えてますよだってさ
あなたをイニシャルKと命名しよう笑





今回も途中で車をスワップさせてもらいました♩
マクラーレン720S、首都高も良かったけど峠道もめっちゃ楽しい！
ミッドシップ後輪駆動で720馬力、
タイトコーナーの立ち上がりで離陸するかと思った…





スポーツ走行で冷汗かいた後は
最近氏がお気に入りというスイスなカフェでブランチ
大変美味しゅうございました。





その後も金魚のフンよろしくひたすら氏の後ろを走り続け、
道端の野菜直売所で朝どりのとうもろこしをお土産に買ったりして早めの時間に帰宅しました🌽

久しぶりのワインディング楽しかったなー
A110で走る峠道はやっぱり最高だね！

花粉と黄砂まみれのA110を洗ったついでに首都高ドライブ。
辰巳で一休みしてたらF4RCが。







んー、やっぱりカッコいーバイクだなー
2019年モデルは日本に10台ないらしく、
色々説明してくれたオーナーさんのアグスタ愛を感じましたw

そーいやフランスではMotoGP開催中🇫🇷
アルピーヌとコラボしたプラマックヤマハも走ってるし、
フランス大使館でも行ってみるか





マルケス、ル、エスプリ？





フランスでもマルケスつえーなーって意味に受け取っておこうw
それから秋葉原へ





みっちり3時間走り込みました。
そろそろミニッツのレースに出ようかしら

クルマの色はシルバーやグレー、黒が好き。
過去に乗ってたクルマもメガーヌRSの黄以外はどれも灰か黒でした。
ちなみにファッションや趣味の持ち物も似たよーな色が多いです。
派手な色はほとんど選びません。
目立つから。





首都高で出会った薔薇色のA110
ホイールはGOLD
超目立つじゃんw





オールペンやラッピングではなくてメーカーオプションで選べる色です。
こーゆー遊び心ある色選びができる人がちょっと羨ましい。





箱替えのため今回がラストランとのたまうオーナー氏のダウンジャケットは赤でした。

十人十色とはよく言ったもの
たまには普段選ばない色もいーね





とか思ったのも束の間、
また同じよーな色のミニッツを買って帰りました笑

A110のタイヤを交換しました。
車検も通したし、これからも頑張って走ってもらう予定なので新しい靴に履き替えた次第です。





外したタイヤは2021年の4週目製造のパイロットスポーツ4、
溝はまだ十分残ってましたが、何故かショルダーが４本ともこんな感じにひび割れてて見た目がイマイチでした。





せっかくだし銘柄を変える事も考えたんですが、
PS5と4Sは入荷時期不明
カップ2はサイズ無し
結局また同じパイロットスポーツ4にしました。
乗り心地も良いし、フランス車だし、不満もないからいーかなと
新しいタイヤは24年24週目の製造でした。









タイヤの取り寄せ注文と作業は環七の平野タイヤさんにお願いしました。
アルピーヌ指定のDT1で4本工賃込み13マン4センエン
古いタイヤを外したら均等に減ってたのでアライメントは不要でした。
感覚的には思ってたより安くて済んだかな。


1時間ほどの作業時間中、近くの星乃珈琲店までランチがてら歩いたんですが、
途中のレッドバロンの店頭にアプリリアの最新バイクRS457の新車が。





へー、このモデルもう日本に入ってきてるのね。
しかもレッドバロンでも取り扱ってるんだねー





近くにもう一台、何だかそそられるバイクが。
後で調べたらドカティMH900eって1998年に2000台だけ作られた個体らしい。
プレミアムが付いて230万円くらいでしたが、ビビッときたら買う価値はあるかもしれませんな。





この時代のこの手のバイクは最近の量産車と違って全く手抜きがなくてほとんど芸術品の域ですな。
申し訳ないけどこっちを見た後にRS457に目を移すと使われてるパーツ類のチャチさが悪目立ちしちゃうのは仕方ないか。





靴を履き替えたのでいつものGSで洗車して近所をひとっ走り。

このクルマもあと20年か30年後にガソリン時代最後の名車の一つ
とか言われればいーね♩