ぺちゃ１号のブログ一覧

鈴鹿サーキット走ってきた。





コースインして、





トチプー氏後追いして、





追い抜いて、





デグナーで飛び出しました💦

オーバースピードで突っ込んでブレーキが間に合いませんでした。
ビビった…





夜は京都で乾杯🍻





祇園花見小路で楽しんで、





堀川のBARで飲み直して、
嫁さんからもらったバングル失くしました😢


翌日はー





東本願寺でお参りして、







南禅寺で琵琶湖疏水を見学して、







お詫びの漬物を買いました。

今回も楽しい鈴鹿遠征でした♩
SiSo氏、tak3師、お付き合いありがとうござった！

5月12日日曜日、
モビリティリゾートもてぎでスポーツ走行してきました。
同行者は毎度のトチプー氏とMr.シンです。





前回は霧雨舞うコンディションでしたが、今回は曇天ながら気温も天気もまずまず。
最近ふがいない走りでもやもやしてたけどタイヤも新品に替えたし、スプロケの丁数もロングにして高速サーキット寄りに交換したので少し頑張って走ってみました。





ベストの2秒半落ちでしたが、これでも前回よりだいぶマシか。
トチプー氏はリアタイヤが終わりかけでラップタイマーも作動せず、
Mr.シンは慣らしで1万2000回転数縛りでコース上では全く絡みませんでした。
目指せ10秒切りですが、まームリかな笑





ここ最近、とゆーか以前からサーキット行くときはサーキット往復だけじゃなくて観光や宿泊や飲み会と合わせて楽しんでます。
走行時間は2枠走っても最大1時間程度ですが、そのために丸一日をかけるので、他の趣味、例えばゴルフや登山なんかと比べるとデッドスペースというかデッドタイムが多めです。





この日は水戸インターからサーキットまでの道中に前から気になっていたお寺があったので寄り道。







古びた石段を登った先に小径があり、山門を抜けたら立派なお寺がありました。
平重盛の墳墓と言い伝えられているそうで、かの水戸光圀公も何度も参拝に訪れたお寺だとか。
平重盛って平清盛の嫡男の？それがこんな関東の北の地に葬られたってホントかいな〜
なんて野暮な勘ぐりはさておき、お寺自体は手入れされた森の中に佇む古刹といった感じで清々しい気持ちになる場所でした。

それから
走行前の腹ごしらえにサーキットの北ゲートからすぐのラーメン屋「右京」で旨辛味噌ラーメンを食しました。





週末しか営業してない人気店のようで開店前から行列ができてました。





野菜多めのちぢれ麺に肉厚の焼豚が絶品でした♩
走行後はMr.シンの行きつけという水戸インター近くの回転寿司「まるくに」で早めの夕飯。
今どき100円皿のネタも多くて9皿で1800円ほどとお得でした。
ビール飲めなかったのだけ残念だけどココはいーね！





次回は6月1日の初SUGOです。
Mr.シンが鼻息荒く仙台駅近辺の夜のお店を物色してくれてるよーで今から楽しみ笑
サーキットは寄り道と合わせて楽しむのがオススメです。

もてぎのスポーツ走行枠を走ってきました。





Mr.シンのCBR1000RRRも初見参。
おお〜最新のマシンや！
サイレンサーでかっ笑
慣らし走行中ならMr.シンにも余裕で勝てるやろ〜
と思ってたのに雨上がりの路面な上に途中で霧雨まで降ってきたりして
すっかりビビりモードに入っちまいました。





こーゆー時に何故かイケイケなトチプー氏に全く追いつけず泣
なんでレッドクロス出てるのにスロットル全開にできるの？
バカなの？（その緩めの頭のネジが羨ましい…





そーそー、
隣のピットに中々のセレブバイクな若者たちがおりまして、
連絡先交換しました。
聞けば住まいも我が家の近く。
今度飲みに誘おう（そして大人の余裕を見せつけてやるw





そんな感じのシーズン初もてぎでした。
Mr.シンから水戸の〇〇〇〇が面白いって聞いたのでそれも行かなきゃだし、
こりゃ今年も楽しそーだ！

花冷えの中、
今シーズンの二輪サーキット走行を開始しました🌸

降水確率70%、
走れなかったらラジコンやろうと思ってラジコンも積んで出かけました。
常磐道は雨。
半分諦め気味でしたが高速降りたら雨も止み、何とか走れそうな感じ。





翌日にレースがあるらしくピットの確保に苦労しましたが何とか準備完了です。

一本目はウェットパッチが残るウェットコンディション
気温は11℃と寒い
案の定、転倒車両続出でした。
ブレーキは早め、バンク角は浅めの安全走行に徹しました。
ラップタイム は1分13秒くらい。
無意味に足出しとかしながら20分をフルに走り切りました。





二本目は路面もほぼ乾いたので通常走行できました。
ラップタイム は1分8秒ほど。
リアのスプロケットをロングにした効果があるのか気にしながら走りましたが、
よく分かりませんでした笑
2速で立ち上がるコーナーの後半の伸びが少し良くなって安定感が増した気がするかなー
ストレートの速いGSX-Rに蓋をされてタイムアタックは出来なかったけど、シーズン初走行だし、タイヤも終わりかけだし、無理して転けたら元も子もないのでかえって有り難かったです。
でも次回はもう少し頑張ろ

バイクを積んで帰ろうとしたらトチプー氏が車のタイヤ潰れてるけどパンクしてない？って。
確かにタイヤのたわみが大きい。
空気圧測ったら0.7しかない。
小さなドライバーみたいなのがぶっ刺さってました…





サーキット近くのGSでパンク修理してもらって事なきを得ました。





待合室の石油ストーブの優しい温かさが冷えた体に気持ちよかったです。





国道沿いの桜は五分咲きでした。
バイクと花見🌸🏍️
ハプニングもあったけれど、こんなサーキット走行日もまた楽し♩

RSV4を冬メンテから引き取ってきました。
今回、2017年の納車から6年半を経てようやく走行距離10,000キロを超えました。









だからと言うわけではないけど、いつもの油脂類交換やブレーキパッド交換に加えて諸々リフレッシュ。
すり減ったグリップとペダルのラバー類も新品に換装。





それとリアスプロケットとチェーン交換。
黒と金がいー感じ♩
ショート（43丁）にしました。
2速での立ち上がり加速をもう少し良くしたかったのと
中低速セクションを3速固定で走れたら楽じゃね？と思ったのが理由なんだけど、はてさてどーなることやら。
走行前のキャリブレーションだけ忘れないよーにしないと。

ストックタイヤも1セット買ったけどまだ今のタイヤでもう一、二本は走れそう。





しかし後ろから見るとV4エンジンってスリムだよねー
バイクの幅がタイヤの幅と同じくらいしかないじゃん笑





シーズンインはまだ先だけど、ラジコン場じゃない「リアルサーキット」走行が今から楽しみです♩