ぺちゃ１号のブログ一覧

鈴鹿8耐見ながら飲み続けてます🍺
バイクで鈴鹿を走るようになってから8耐を見るようになりました。
プロとトップアマが混走するレース。
超ハイレベルの草レースって感じで楽しい。
見た目だけでもあんな風に走れたらいーのになー





久しぶりにRSV4RFのこと。
1ヶ月ほど前にメンテに出したRSV4を引き取って来ました。
タイヤ交換
エンジンオイル交換
ブレーキオイル交換
各部メンテ
に加えて今回は





メーカー純正のブレーキレバーガードを装着。
アルミの削り出しが美しい…







そしてサイドカウルが注文から7ヶ月も経ってよーやく届きました笑
左右アシンメトリーのライオンカウルはいったん元に戻しました。
このバイク、めっちゃ気に入ってるので多分乗り換えることはないと思います。
サーキット走行を引退したらとりあえず純正に戻してからビルダーカスタムしたいと思ってます。

ま、それは暫く先の計画なので今は秋シーズンに鈴鹿走るのが楽しみです😊

サマーブレイク前に筑波サーキットでコソ練してきました。
走行開始時刻は8時25分。
こんな朝早い走行枠なのにほぼ満車状態でピットも使えませんでした。
皆んな暑くなる前に走っておきたいのねー（超蒸し暑かったけど）💦

前回5月の鈴鹿から1ヶ月くらい間が空いたので慎重に走り始めた一本目。慣熟走行後の1コーナーで2台前のバイクが…





土煙がすごかったので心配になりましたが、一周して戻ってきたら自力で起き上がって走り出したので安心しました。
動画を拡大して見たらオーバースピードで侵入してバンクしたけど曲がり切れずにコースアウトって感じでした。
ん？最近もてぎでそんな転倒した人がいたよーないなかったよーな笑

この日は走行台数が多くてクリアラップが取れないので一本目は早めに切り上げて二本目にかけましたが…





前が空いて気持ちよく走り始めたらまたもや1コーナーで黄旗。
グラベルにスズキが転がっててコース上に部品が散乱してました。
次の周で赤旗🚩
オイラも去年接触転倒したし、この日の1コーナーは中々の鬼門でした。

しかし今回の走行枠はけっこう荒れてました。
ファミリー枠の割に無理目な追い越しをかけるライダーがいっぱい。







オイラのベストは1分6秒3でしたが、ビシバシ抜かれました。
つか5秒以下で走れる奴ぁスポーツ走行に行きなさい！
レジェンド走行の邪魔！





ちょっとイラッとしたので下妻のイタリアンで口直しに贅沢かき氷🍧
苺とマンゴーと白苺と木苺のかき氷、うめぇ！


帰宅したら礼文島と利尻島のやまつみキットも届いてました⛰️





早速、礼文島から作りました。





高山植物が咲き誇る日本最北の島です。
そのうち行くぞー

鈴鹿サーキットは
F1や8耐が開催される日本一有名なサーキットです。
しかも実際に走ってみるとめっちゃ楽しいコースです。

もちろんどのサーキットも面白いんだけど、
今まで走り込んだサーキットの個人的楽しさランキングは
1位　鈴鹿
2位　筑波
3位　FSW
4位　茂木
の順かな。
SUGO、岡山国際、オートポリスも走ってみたいなー





そして今年初走行のラップタイム は2分35秒でした。
めでたくベストを1秒更新。
ちなみに去年F1でポールポジションのフェルスタッペンは1分30秒です笑
どないなってんねん！

タイムは兎も角、今回学んだのは、上半身の力を抜くと曲がるって事。
これまでブレーキングの後に腕に力が入ったままイン側のハンドルを押さえてました。
そーなるとセルフステアを邪魔して曲がらない。
そのまま無理に傾けたりハンドルをこじるとバンク角だけ深くなって転倒リスクが増すだけ。
何となく分かってはいたけど今回はっきり実感しました。


それともう一つ、ハンドルのパーエンドウェイトの役割の大事さ。
立ち上がりでやけにハンドルが振られると思ったらいつの間にかグリップ先端のバーエンドウェイトが無くなってました💦
加速時の安定感がなかった原因と思われ。
今までバーエンドウェイトなんて単なるドレスアップパーツだと思ってたけどどーやら違ってたみたい。





色々調べて少し重ためのデイトナのバーエンドを調達しました。
ついでにアプリリア純正オプションのブレーキレバーガードも注文。
セルフステアとハンドリングの安定感、この二つできっともっと速く走れる！


はず？

今年のGWはもてぎで始まり、もてぎで〆ました。
常磐道が空いてて予定より大分早くサーキット到着。





時間もあるのでトチプー氏とホンダコレクションホールのぞいてからキャッキャとピットに向かったら…





走行開始まで３時間以上あるのに
走行準備を済ませ、唯ならぬオーラを発しながら出走を待つ鉄馬と漢が一人。





彼の圧倒的なやる気に気圧されながら少し離れてバイクを止めましたが、
赤以外の色が褪せるほどの闘気（オーラ）はもはや世紀末覇者と言っても過言ではない！

戦いの前に腹ごしらえをと仰る世紀末覇者を道の駅もてぎにお連れしました。
B級グルメをほおばる世紀末覇者に
自分らブレーキが怖いのですがどうすれば？と恐るおそるお尋ねしたところ

ケンシロウ…その甘い性格でよくぞ今日まで生きのびてきた！それだけはほめてやろう。
だがお前らのレベルでフロントからの「握り転け」はあり得ぬわ！
気合いを入れろ！と。

さすが拳王様！
自信をもって握っていきます！


そして迎えた一本目走行。





やっぱブレーキこえぇ！
ベスト12秒台で前回よりタイムは良かったけど最高速が伸びない。
ブレーキが早いのかなぁ
また拳王様に教えを乞うか。


しかしピットに戻ってきた世紀末覇者の服には無惨な傷が…





け、拳王様、その傷は！？

黒王号のたてがみに結びつけたGoProに何が起きたのかを示す証拠が残っていました。





拳王様、先ほどフロントからの転倒はあり得ぬと…

うむ、俺ともあろうものがぬかったわ…
だがこの拳王、敗れて命を拾おうとは思わぬわ！！
ユリアはお前が幸せに…グハッ！
我が生涯に、一片の悔いなし！！！

け、拳王様ぁ！！！


… …


そんな感じでMr.シンが捨て身のネタを提供してくれました。
もう転けナカーマ要らないのに…
ヘアピンにオーバースピードで進入したのを修正しようとして深いバンクからハンドルをこじったのが原因だそーで、確かに動画からもそのように見えました。
幸い本人に怪我はなく、バイクの損傷も大したことなし！
なので帰りに反省会がてら皆んなで仲良くいちごソフト食べて帰ってきました。
俺みたいに遅いライダーもMr.シンのよーに速いライダーも気負うとミスするんだよねー





お互い二度と同じ過ちは避けないとねー！
そしてお互い嫁さんからお小言頂戴しながらバイクとツナギの補修だ！

Mr.シンのブログ

GW初日です。

今年初のモテギをMr.シンとトチプー氏と走ってきました。
ちなタイトル画像は帰りがけに寄った水戸IC近くのラーメン諭吉の白湯麺です。
美味でした。

さて、朝、





常磐道走行中、CBR積んだショボい軽トラがいるなと思ったらMr.シンだった事案w
ハイエースはまだ来ないらしい。





そしてこの日ビックリした案件はコチラのCBRの御仁。

サーキットに到着してバイクを下ろしてたらピットに所在なさげなおばあちゃんが一人。

聞けば付き添いで来たと仰る。
今ちょうど走ってるとのことでてっきり息子さん？（何ならお孫さん？）てお聞きしたら旦那さんだそーで。

暫くして戻ってきたバイクは90年製CBR250RR。
ご主人の御年なんと79！
オイオイ親父より歳上じゃん！
しかも普段はモテギでマーシャルの仕事してると仰るので2度びっくり。
見た目も若々しいし、僕より30以上歳上でサーキット走ってるだなんて信じられん…





水戸ナンバーだし、オイラとMr.シンのバイクを並べた絵面はまるで助さん角さん従えた黄門様やんw





全くもって素敵なご夫婦でした。
50で引退予定とかぬるいこと言っててホントすいまてん。





そうこうしてるうちにトチプー氏も到着。

3台そろい踏み、さぁ仲良く走ろう！
仲良く走…
コース上で絡むことはありませんでした…
ちなみにMr.シンは速く走り過ぎて注意されてました。
サーキット速く走って注意される奴おもろ笑


そして今日一ドキッとしたのはコチラ↓





さぁコレから！
とゆータイミングの5コーナーで…
目の前の転倒で焦りましたがライダーさんは大事無さそうだったので一安心。
オイラも気をつけよう。

自分の走り的には左コーナーは悪くないんだけど右コーナーが全般的にビビって倒せてない。
転倒トラウマかなぁ…

まーいーや！





そんなこんなで今日も生きる喜びを感じつつ、Mr.シンからもらった泡で乾杯！🥂