ぺちゃ１号のブログ一覧

クルマ好きは最終的にメルセデスかポルシェに行きつくらしい。
そんな中でE63とゆークルマはメルセデス側のある意味到達点と言っても良いかもしれない一台。





4マチック、よーするに四輪駆動。
AMGドライバーズパッケージ装着で585馬力から612馬力に増し増し。
最高速は250キロリミッターが解除されて時速300キロ。
たぶんもっと出るくせに何の遠慮か300キロ。





湾岸経由アクアラインへ。
コンフォートモードでもだいぶ硬い足回り。
でもエアサスの乗り心地は許せる範囲。
スポーツ→スポーツプラス→インディビジュアル（オーナー設定）の順に試してみたらフリーザの形態変化よろしくパワーアップ。
AMG-GTRよりパワーあるとか意味分からん。
そんでもって速度感が全くない。
感覚の1.5倍出てる感じ。
まったくもって慣れないと危ない。
危ない！
そんなときはカーボンセラミックブレーキの強力な制動力で貴女の安心を優しくサポート♫





こんなお化けクルマを合法的に楽しく運転できる道はニッポンにはありません。
サーキットを走らせるクルマでもないだろうし、1900ミリオーバーの車幅じゃタイトな峠道を責めるわけにもいかない。
結局日本じゃ持て余すばかり。

アウトバーンのあるドイツが羨ましい。