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12月に注文した義理妹のプジョーがもう納車されました。
この半導体不足の時期にたいしたもんだねー





色んな人脈駆使してかなーり値引きしてもらいましたw
今日、そのお礼にっつって苺沢山持って見せにきてくれました🍓
やったー、苺大好き♪





ルーテシア、キャプチャーと悩んで決めたクルマはプジョー208GT。
ボディサイズはコンパクトだけど、
4月から中学校に上がる女の子がいる三人家族用としてはベストサイズなんじゃないかしらん







何と言ってもこのスタイルがいーよね！
鉤爪のLEDはGTだけのデザイン。
写真だとずんぐりして見えるけど実際に見ると結構な塊感があってとってもスポーティーです。
折角なので近所をぐるりと一周させてもらいました。





ハンドルの上からメーターを覗くiコクピットが最新のプジョーのスタイル。
ステアリング位置を結構下げる必要があるので僕みたいに足が長いと膝が当たってベスポジを取るのに一苦労です笑

エンジンスペックは1.2リッター3気筒の100馬力。
パワーは控えめながら1120kgしかないので踏めば元気よく加速してくれます。
これで180馬力位あったら相当面白い走りをしそーなんだけどなー。
エコ、ノーマル、スポーツの三つのモードがあります。
スポーツモードにすると常にヒューンてサウンドクリエーターの音が鳴り続けます。
加速感はノーマルモードでも殆ど変わりがないのでスポーツモードの擬似音は不要かな。





オプションのパノラマルーフ付き。
こちとら10年で7台も車買ってるのにサンルーフ付きの車もオープンカーも乗ったことないや…
あとAppleカープレイ羨ましい…





レザーとアルカンタラのコンビシート。
青と緑のダブルステッチがオサレ〜
この価格帯の車でこの仕様はハッキリ言って驚きだよ！





そしてインテリアデザインの素晴らしさ！
ドイツやイギリスのプレミアムブランド的な高級感とはちょっと違うんだけど兎に角デザインが凝っててセンスが良い。
運転席に座った時にワクワクする眺めです。
ステアリングやブレーキフィールはもー少し重めの方が好みだけど、このクルマはお洒落度がマイナスポイントを補って余りあります。
まるでまったくフランスが走ってます。





都会暮らしのオシャレな足車としてプジョー208GTを上回るクルマはないね!
あ、妹夫婦住んでるの埼玉だったw