ぺちゃ１号のブログ一覧

今年も残すところあと僅かとなりましたね。
皆さんにとってどんな一年だったでしょうか？
個人的にはメガーヌRSからゴルフRへの乗り換え、
愛機F4との別れ等々、ここ数年では一番騒がしい年でした。
本厄ということで年始早々厄祓いなどして気を引き締めて臨んだ年でしたが、案の定色々と大変かつ激動の年でした。

とはいえ僕も家族も大きな怪我や病気もなく済みそうなわけで、結果的にはまずまずな一年だったかな。
今年も大変お世話になりありがとうございました。
来年も良い年になりますように。

12月26日のPM9時。
2016年〆の車を閑散とした箱崎PAで待つ。

待つこと５分、
姿が見える前からガロガロと悪そうな音が響き渡り、なにやら様子のおかしいクルマご到着。





「見た目普通のCクラスです（笑」とはオーナー殿の談


「じゃあちょっと並べてみて～」











「ほら、普通でしょ～」


「アハハ、ほんとに普通のCクラスだね～（どこが？）」





「ボンネットの中葉っぱだらけだね～」


「でしょ～、アハハハハ（笑」


「アハハ」


「アハハ（笑」


「アハハハ（笑じゃない！！（怒」



みたいなやりとりの後、C1がっつり試乗♪

まず窓を閉め切ると、音が静か！

窓を開けると音が五月蠅い！

また窓を閉めると、音が静か！

そして窓を開けると音が五月蠅い！

うっかり二度繰り返しちゃうくらい車内の静謐性が高かったということです、はい。

クルージング域からアクセルペダルを床まで踏み込むと、PPAP的タメの後にドゥルル～ンて。
足回りはコンフォートでもけっこう固めやね。

財閥殿が仰るとおり、ハンドリングのリニア感が微妙に不自然なのと、
V8ツインターボの音に官能性が少なめのせいか、
スポーツカーというよりハイパフォーマンスチューニングカーという印象でした。
財閥殿は０-100加速で4秒切るようなクルマはコワいと述べておられましたが、
そんなクルマは余りないです（笑
だけど確かお持ちのEクラスAMGとターボSはもっと速いはずですが、あちらは4駆だったり、スーパーカーだったりということで、出自がちょっと違いますな。


とゆーことで現行Cクラスのアピアランスは個人的にけっこう好きですが、そのトップグレードの
C63Sは全然普通のCクラスではありませんでした。
お財布に1400万円ほど余ってる方は一台どうでしょうか？





折角なのでダッシュボードに両面テープで貼り付けられてた時計をもらおうと思いましたが、粘着力が強くて外せませんでした。


試乗も楽しかったけど、財閥殿トーク楽しかったわ～
こりゃ時間と場所を改めてよろしくお付き合いいただくしかないな！

その時こそこの時計を・・・

朝、窓下に大島。
ゴジラアイランド化計画で揉めてるらしい。
推進派、是非頑張って欲しい。













7.5世代のゴルフR？
ぱっと見は素ゴルフほど変わってないかな。
でも灯火類やメーター周りの近未来感が増してます。







夕方、久しぶりにディーラーに寄ったら新型ティグアン。
10年ぶりのフルモデルチェンジで年始発表のが早々に配車されたそーな。
スピードメーターとタコメーターが液晶表示ね。

そんな天皇誕生日。

奥様に次に車買い換えるとしてどこのメーカーがいーい？
って聞いてみました。





レクサスなんてどうかな？
って聞いたら即却下。
理由は、ちょっとお金持ってそうな人が乗ってて、サービス頑張ってそうなところが嫌なんだって
あとマークが変だと
レクサス気の毒…（RCF好きなんだけどな…）

メルセデスは？って聞いたら、
マークが大きくてダサい、とこちらも即却下
ありゃ（汗

アウディは、ちょっと前までオシャレなイメージあったし、潰れそうなところから復活していろんなイベントとかしてて良かったけど、
最近はみんな乗ってるし、珍しくないからいらないと。
いや、潰れそうになってねーから…

で、結局何がいーの？
って聞いたら、BMWかなーだって。
そーなん？
ちょい前まで小金持ちの若者が乗ってそうで嫌だとか言ってなかったっけ？
そしたら、地味に頑張ってるところが好印象だそうで。
はぁ…

とにかく、
皆が乗ってなくて、マークが可愛いクルマが好みらしい。
えーでもビーエムなんてたくさん走ってるじゃない
と言ったら、じゃあアレがいい！
あの何だっけ？
プーマ？プーマがいい！





それプーマじゃない。

酔っ払って降り過ごした駅からしばらく歩き、
途中サークルKに寄ったら、





京商の1/64フェラーリありますた
出てきた車は、599XX Evo





カッコいーけど、やっぱり古さを感じるかな〜
FXX-Kか、ラ・フェラーリのがよかったな〜