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　週末の暇つぶし。

鈴鹿遠征の帰り、
静岡SAでミニ四駆をお土産に買いました。
さすがプラモデルの街。





ランクルパリダカ仕様です。
早速塗装&組み立てしました。





ちゃんとできるかなー







マスキングして
リア周りとフロントを筆塗り。
はみ出しまくりただけどいーのいーの
どーせステッカー貼ったら目立たなくなるしね。







ほらね！







かんせーい！

ここ最近、角張った形のクロカンが気になりまくってます。
ミニバンからの乗り換えはディフェダーが第一候補だけど
ランクル70あたりも気になる今日この頃。

やれ転売だやれプレミアム価格だ抽選だ、
とかじゃなく、欲しい車が普通に買える日が戻ってきてほしいものですね。

後半戦のスタートは鈴鹿サーキット！
コンピューターチューニングの成果やいかに？





ところが前日バイクをトランポに積み込もうとしたらエンジンかからん…
いきなり出鼻をくじかれました。





だけど鈴鹿は爽やかな秋晴れ！

ではなく、真夏の太陽…走行開始時の気温36℃
ツナギに着替えた直後から汗が止まらん💦
おい大丈夫かこれ…

この日は午前枠から赤旗連発でタイスケが遅れ気味、
ブリーフィング時の説明によると、接触事故や転倒が相次いでいるとのこと、
他車との距離を十分に空けてマージンをとって走るようにとのアドバイスを受けました。

そんな中、先導走行後の1周目に目の前で多重事故発生



（トチプー氏撮影）

ラインカットしながら1コーナーに飛び込むカワサキ
↓
2コーナーでコースイン中の車両と接触しそうになるカワサキ
↓
車体を起こしてはらむカワサキ
↓
アウトからインに入ってきたR1と接触するカワサキ
↓
両車転倒（転がってきたパーツに焦るオイラ）
↓
赤旗、救急車…

ブリーフィングで注意を受けたばかりなのに
レーサー気取りで1コーナーに飛び込み、
コースイン車両がいるのに間を縫うようにインを刺し、
前走車のラインを塞ぎながら走行。
そりゃ接触もするよ…

同じ趣味を楽しむ人たちに苦言を呈したくはないけれど、ちょっと速く走れると思い込んでるライダーに限って無茶な追い抜きやイキり走りで自分や他人を危険にさらす。
この後の走行でもそーゆーのが多かったなー

自戒も込めて、転けるなら一人で転けようホトトギス

再開後の走行ではとにかく慎重な走りを心がけました。
それでもスロットルの付きが良くなったのと、開けていったときのトルクがアップしてるのを感じました。
ただ、この猛暑の中でチューニングの成果を十分に判断するのは難しかったので次回以降もう少し涼しくなってから改めてチェックしよう。


サーキット後は久しぶりに名古屋に宿泊。
名古屋在住のゴルフ友達Hさんと日本酒と割烹料理を堪能しました🍶





翌朝、名古屋城をチョイ見してから帰路につきました。





名古屋市内の道は初めてでしたが、
片側4車線とか5車線とかあるのねー
アメリカみたいだ！

そんな後半戦最初の鈴鹿サーキット遠征の話。

車好き、運転好きの諸兄ならドライビングシューズやドライビンググローブといったギアをお待ちの方も少なくないでしょう。
僕の知る限りでも何人かはおられます。
そーいえば昔、ヘルメットかぶって車で首都高走ってた走り屋もいたな…

ちなみにオイラはそーいったドライビングギアは全く持ってません。
スニーカーに素手です。
必要性がないと言えばそれまでなんだけど、
今度、A110でサーキット走行会に参加する予定です。
ヘルメットはバイク用のを使うとして、さすがに軍手はショボいよなー





という理由でドライビンググローブを入手しました。
グローブ買ったら靴も欲しくなったので
ドライビングシューズも買いました👟





早速両方とも装着して運転してみました。
ドライビングシューズのフィット感とペダル踏んだときのかかとの落ち着きが素晴らしい。
これはもっと早く買っておけばよかった。
グローブは…一般道ではなんか恥ずい…
だって車オタクっぽく思われそーなんだもの笑
峠とか走り行くときだけ着けてみようそうしよう。


靴といえば利尻登山のときに履いたサロモンですが、
ぬかるみを歩いてたら水が染みてきました。
ハワイ土産で長男に買ったサロモンも雨の日に履いたら中までびしょ濡れになったらしいし、サロモンに使われてるゴアテックスの防水機能はダメダメです。

今週末も登山の予定だし、ドライビングギア揃えたら買い物熱が高まって
日帰り登山用にブーツも新調。
猛暑の中、原宿まで出張って買ってきました。





ミルスペック仕様のメレルタクティカルです。
これならサバゲでも使えそー





コヨーテを買うつもりが実物を見て履いたらダークオリーブが気に入ってそっちにしました。
普通は黄色いビブラムロゴがソールと同色なのがミリタリーで良き♩

散財多めの週末ですが、良い買い物ができたと思えば余は満足じゃ！

利尻を去る日の朝、
ペシ岬に登りました。
鴛泊港からオホーツク海に向かって突き出した高さ90メートルほどの灯台のあるコブ岩です。
20年前に来たときも家族3人で登りました。





15分ほどでテッペンに到着、
見下ろす鴛泊の港と見上げる利尻山。





そして日の出。
一見すると海のようですが、実は海の向こうの地平線から昇る太陽です。
感動の景色なんだけど羽虫と蚊がいてウザかったですw


せっかく早起きしたし、もう一周するか！
てなノリで前日に続いて利尻島おかわり一周ドライブ🚗

とりあえず海岸まで行ってみた。





何だこのアウトレイジな最北感。





対岸には花の浮島、礼文島。





利尻昆布が干してある。
これを食べて育つウニは超美味いのだ。







島の南端、仙法志御崎からの利尻山もいい。
イケスみたいな囲われた場所があって、アザラシがおるらしいが
このときはおらんかった





ウミネコはおった
ニャー！





突然欽ちゃん走りで走り出すトチプー氏
タイミング悪く波が来て足ずぶ濡れ笑
運動神経の悪い残念な人です





利尻山に降った雪や雨が長い年月をかけて海岸近くに湧き出た名水、
超美味い！
気がした。


それから前日行って良かったオタトマリ沼へ。
まずはご覧下さい。
騙されたと思ってスマホ画面のフルサイズで。





奇跡のような景色。





これまで山の上からの眺めに勝る景色はないと思ってましたが、初めて下界でそれ以上の絶景を見ました。
本当にこのタイミングで来られて良かった。







利尻空港にも寄ってみました。
全国中を探してもこんな景色の良い空港はないでしょう。







姫沼。
時期的に藻の発生で湖面が緑色だったのはちょっと残念でした。
とは言え不満のない眺めでした。
ここでベンチに座ってセコマで買ったパンとコーヒーでモーニング最高。





そして
いよいよ利尻島を離れる時です。





フェリーに乗って甲板に出ると朝日を眺めたペシ岬。





遠去かる利尻島。
こーゆー時って何故か感傷的になるよね。
さらば利尻、いつかまた来るぞ！


20年来の利尻島、
そして35年来の憧れの利尻山登山、
一生忘れないであろう思い出ができました。

完