ぺちゃ１号のブログ一覧

ミニッツのボディを追加購入しました。
京商オンライン限定のデイトナとコブラのクロームボディです。







青いのと赤いのは持ってたけど銀色がどーしても欲しくて。
買ったら走らせたくなるのが人情。
そして走らせたら案の定壊れまして、それがどーにも悔しくて同じのを観賞用にもう一個買い増した残念な過去はもう忘れた！
今日も元気にスーラジ秋葉店で走らせてきました。
ピニオンギヤ変えたりセッティング変更したりすると効果覿面に操作性やタイムが変わる、玩具のくせに面白きこと実車の如し。





お酒飲みながら鑑賞するのも良し、コンピューターチューニングするのも愉し。

さて明日は仕事しよ！

超早起き（4時）して筑波サーキット朝練。
この時期、この時間だと家を出るときはまだ真っ暗、ドアツードアで1時間でサーキット到着。





気温15度、路面温度17度、快適。





そーいや1人でサーキットは久しぶり。
何かあったときに仲間がいるのといないのとでは安心感が違うのと、遊ぶならやっぱり1人より友達と一緒のがいーよね。
一人でも楽しめるのが趣味だろって思うんだけど、皆で楽しむのに慣れちゃうと一人は寂しい花一匁





そして今日はウィッってなった
ウィッ！て💦

ここ最近、全く思うような走りができてないんだけど、来シーズンのサーキット引退に向けてはいい傾向かなと思ってます。
だって良い感じに速く走れたら辞めたくなくなっちゃうもんね。

とゆー負け惜しみ万歳🙌

富士山が見える山に登ろう。





小田急ロマンスカーで御殿場まで、そこからレンタカーで十里木高原登山口へ。
学生時代からの山岳部仲間と目指した頂は愛鷹山塊の最高峰、越前岳（1504メートル）。
昼前に晴れるという天気予報に期待して雨の中を登り始めましたが、





なんも見えん…





なんも見えん！





なーんも見えん笑

しかも超寒い🥶

最初から最後までずっと雨の中の登山でした☔
靴は泥だらけ
ザックはびしょ濡れ
まー山だもの、こういう日もあるよね。
雨の中の登山もまた楽し。
下山して日帰り温泉で体を温め、新宿に戻って打ち上げました🍻





この日眺めた富士山は御殿場駅のキオスクで買った富士山最中だけでした🗻
それもまた一興哉。

仲間と富士スピードウェイ走行会。
もちろん前泊して御殿場の夜からコースイン。
久しぶりにカラオケスナックなど行っちゃいました。
あの嬢、歌上手かったなー





翌朝、眠い目をこすりながら近くの富士浅間神社に立ち寄って安全祈願してからサーキットに向かいました。





着いたら福井のドラゴンこと954rrさんはすでにご到着。
遠路はるばるお疲れす！





最新のRRRを8耐出場チームのTSRカラーにオールペン。
オイオイ走る前から同じMr.シンのバイクに大差で勝利確定やないかい笑

受付とあっさりしたブリーフィングを挟んで午後から走行開始です。
トチプー氏とMr.シンは1周目からどんどん先に行っちまうし、954さんとも出会わず。
協調性のないバイク乗り野郎どもめ！
一人旅では他のライダーからナメられたら負け、
とりあえずかましとくか！





いきなりコースオーバーして周囲をビビらせる男

1年ぶりの富士本コースの走行でしたが、
我々のクラスでは転倒車もなく30分2本の走行を存分に楽しみました。





ライセンス走行してたときはもっと攻めて走れたのが膝すら擦ら（れ）ず、
フッ、俺も丸くなったもんだぜ（負け惜しみ）





撤収準備が終わる頃にはすでに夜
バイク乗り定番の並べたガーリ記念撮影大会で締めました





1日お世話になったピット、
ありがとうございましたー
また来年も来まーす！

あれ、何か忘れてる気がする。
そーだ、ECUチューニングの効果だよ！
GoProアプリで確認したらメーター読み299キロ、GPS290キロと前回より出てませんでした…
数字は少し残念でしたが、体感的には中間加速が速くなったように感じました。
Mr.シンのバイクと比べてみた。





250キロくらいまでの加速にはそこまで差がないけど
そこから上の伸びが全然違うねー
しかしRRRのGPS304キロはヤベー
でもよく見たらオイラのバイク、前モデルのRRRを加速中に抜かしてるじゃん！
やったーRRRに勝った！！（とゆー事にしておこう）

連休3日目、
サンライズブルバードさん主催の走行会@筑波サーキット
トチプー氏とwan-koh氏もGT3RSとスープラで参加。





四輪でのサーキット走行の経験は10年前の富士スピードウェイだけ、
それも基本アンダーステア傾向なFF（メガーヌRS）とAWD（アウディTTS）でした。
MRは初めてなのでクルクルしないか心配なので無理せずゆっくり走りました。



（トチプー氏車載）


まるで日曜日のドライブみたいな走りっぷりですが、
前を走るオイラに余裕はありません笑

一本目はスポーツモードで走りましたが、滑りそうで滑らないギリギリのラインでトラクションコントロールが手助けしてくれました。
なんだか運転が上手くなったよーな気がしました。





調子に乗って二本目はESCオフのトラックモードでコースイン。
そしたら早速1コーナーでスピンしそうになって慌てて逆ハン切ったら今度はお釣りもらってタコ踊り💦
その後も2ヘアや最終コーナーでまーリアが流れる。
こりゃヤベーと悟って2周でスポーツモードに戻しました。
残念ながら現実のオイラは運転下手でした泣
雑誌にA110はリアが流れてもコントローラブルとか書いてる評論家多数ですが、それはサーキット走行に慣れ親しんだ人の評価なので安易に信じてはいけません。





何はともあれ3台とも無事走行終了。
A110での初サーキット、怖かったけど楽しかった！
今度はドリフトコントロールに慣れるためにジムカーナやってみたいなー

よーやくみんカラらしいネタがアップできたかしらん笑