ぺちゃ１号のブログ一覧

整備入庫してたRSV4を引き取ってきました！
ライセンス走行の最後のシーズンに向けて
いつもの油脂類交換に加えて、





タイヤをピレリに戻しました。
ディアブロスーパーコルサV4 SC1です。
ここ数年ミシュランに浮気してる間にV2からV4に進化し、
お値段も実売価格で５割アップ…





値段は残念だけど、
リッターSSバイクのブッといリアタイヤカッコえーなー笑

そしてエンジン始動時のゥヴォン！て音♩
これだけはマフラー交換しても排気量の小さいバイクにゃ絶対出せない愉悦サウンドなんだよねー

そーそー、
整備ついでにラップタイマーを外しました。
レースには出ないので上手く走れたかどーかの目安はラップタイムでしたが、
いつの間にか速く走れる奴が偉い、みたいな歪んだ考え方に陥りかけてました。
最後のシーズンはタイムを気にせず走ることだけを楽しむことにします。
趣味は楽しむものだからね！

なんてカッコいいこと言ったけど実際はタイム更新できずに終わったら悔いが残ると思っただけっすわ笑





バイク引き取りついでにいつもの酒屋でみむろ杉ゲットン！
この特別純米の辛口、ホント美味いのよ。
F1見ながら昼間から呑むべー🍶

前回ブログから少し間が空きました。





7人で行ったゴルフでスコアビリだったり、





今冬2度目の入笠山に登ったり、





スノボしたり、





ミニッツ買ったり走らせたり

それから週末映画観たり、近所のカフェ巡りしたり、サブスクでアニメやドラマ観たりしてました。
仕事も普通にちゃんとやってます。
要するに一見充実した生活を送っているかの如くですが、何かが足りない気がする

ヒリヒリするような人生か？
いやいや、そんなんいらんやろ
オイラも早寿手前、改めて人生を見つめ直す時期なのかもしらん

とゆーのは多分気のせい。
あー早くサーキット走りたいわー

海なし県の山梨に
天空のビーチと言われる山があるらしい。





南アルプスの北端にある日向山です。





標高は1660メートルと高くはないけど
さすがに登山道は凍っててチェーンスパイク無しだと滑って登れませんでした。

ハイキングコースと書いてあるだけあって
危険箇所もなく、1時間ちょいで登頂。





正面に八ヶ岳、





東に鳳凰三山と富士山





そして南には甲斐駒ヶ岳の勇姿。
甲斐駒を眺めるなら日向山がお勧めです。





ぐるり一周の眺め。





日向山の日向でカップ担々麺を食らひました、
冬山で食べる温かい食べ物は最高です。





花崗岩の砂礫と薄く積もった雪のグラデーションが天空のビーチの名に相応しい。
この先は難コースのようなのでここまでにしておいた方が良さそうです。
頂上で30分くらいゆっくりしてから下山しました。





露天風呂から八ヶ岳を望める尾白の湯♨️
からの湯上がり信玄餅ソフトの
まぁ美味かったことよ！





本州離れした景色
冬山っていーねー

奥方に付き合ってパワースポットに行って来ました⛩️
房総半島の南端にある安房神社なる神社で、日本三大金運神社の一つだそーです。





神社って戦争の頃に国家神道の名の下に不幸な利用のされ方をしたけど、
そんな黒歴史を除けば仏教と比べて政治とのしがらみが少なめでむしろ地域に根差した日本独自の清廉な宗教的イメージを持ってます。





偶像崇拝ではなくて、
神社のある場所自体や鎮守の森が聖域とされるところも何だか清々しい。





安房神社を訪れた後、近くの洲崎神社にも立ち寄りました。
こちらは海に面した150段の階段を上った先にありました。

かの源頼朝が伊豆の地から逃れ、この神社で再起を祈願し、のちに平家を滅ぼして鎌倉幕府を開きました。





鳥居の向こうに東京湾越しの富士山が綺麗でした。
800年前に頼朝公も見たかもしれない景色です。

ちなみにこれは内緒だけどオイラがお参りするときの頼み事は、健康、お金、運、の三つです笑

マクラーレン3台持ってます。
セナとP1と12Cです。
実車で揃えたら数億円はするでしょうw

マクラーレンというと真っ先に思い浮かぶのはF1での活躍ですね。
かつては伝説のアイルトン・セナが乗り、
最近はピアストリとノリスが年間チャンピオンを目指してます。

レース界での知名度は抜群ですが、
同じスーパーカーブランド的にはフェラーリやランボルギーニと比べて地味な印象です。
独特なデザインに加えて値段の割に華やかさに欠ける内装。

だけど刺さる人には刺さる上に一度走らせたら至高のドライビング体験を貴方にお届けします（人づて知識）
リセールを気にせず数千万円〜からの対価を気前よく払える方限定ですが笑

そんな御仁は中々おりません





おった笑





kazuten氏が手に入れたのは
720Sスパイダー

年末会ったとき、いつかマクラーレン欲しいとか言ってたのに夢叶えるの早過ぎっしょ笑











一般ピープルにゃ拝むことも難しいスーパーカーを運転させてくれるんですから、不満も異存もございやせん！
今後ともその勢いで宜しうたのんます〜

とゆーことで有難く首都高〜湾岸線を試乗させていただきました。
感想、めちゃくちゃ運転の楽しいクルマでした。
720馬力もあるので踏んで速いのは当たり前だけど、それに増してハンドリングが気持ち良い。
乗り心地もスーパーカーとしては驚くほど快適。
サーキットで速いクルマは実は公道でも乗り易いんです。
オーナー殿は4Cに似た運転感覚だと感想を述べておられましたが、確かにステアリングやブレーキの重さは普通の市販車とは全く異なります。
4Cのドライビングプレジャーに快適な乗り心地と3倍のパワー、
それにレーシングカー顔負けのハンドリングとV8サウンドが加わるわけだから楽しくないはずがねぇ！





いやはや脱帽です。
kazuten殿、全くもって素晴らしいクルマを手に入れましたな！





走り好きのためのスーパーカーに万歳三唱！
実車を買えないオイラは
引き続きラジコンマクラーレン走らせ続けまーす♩