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整備手帳

作業日：2015年3月8日

リア　車高調整＆スペーサー変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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リア　車高調整＆スペーサー変更
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リアの出具合　7.5J インセット42＋10mmスペーサー（205/40-17）でお気に入りだったのですがおっさん５人乗車でタイヤとフェンダーが干渉したので対策します
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リア　車高調整＆スペーサー変更
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爪折りしたところが当たってます（汗）　
現在の仕様ではこれが限界なのでスペーサを１０ｍｍから８mmに変更します
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リア　車高調整＆スペーサー変更
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左が８mmスペーサー　右が１０mmスペーサーです
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リア　車高調整＆スペーサー変更
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全下げ　１０mmスペーサー
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リア　車高調整＆スペーサー変更
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車高５ｍｍ上げ　８mmスペーサー
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リア　車高調整＆スペーサー変更
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写真では分かりずらいですが引っ込みました（笑）
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リア　車高調整＆スペーサー変更
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横から

フロントがフェンダートリムに干渉するのでこれ以上は下げれず、フロントに合わせるならまだリアを上げても良さそうな感じ・・・

妄想するならもう少し固いバネが欲しいな～☆
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この記事へのコメント

SV11
2015年3月8日 17:40
ツライチ感と言い
エアロのアッサリ感と言い
ハマるな〜

ちなみにですが私はフロントレート上げました。
考えている事同じかも(笑)
コメントへの返答
2015年3月8日 19:54
ありがとうございます♪
エアロは純正プラスαを探したのでそう言って頂けると嬉しいです^_^
SV11さんがバネ替えてるのはチェック済みですよ〜前後レート上げて出来ればフロントを少し下げたいんです☆
*つらら*
2015年3月9日 8:09
固いバネ欲しいですね
みん友のもとやんさんは、このTEINに326 powerのチャラバネをセットしてました
出来れば一式326 powerにしてみたいけど、お金が(^_^;)
でも乗り心地はすごい悪くなっちゃうかもですね
コメントへの返答
2015年3月9日 12:40
今が柔らかすぎると思うんですよね・・・乗り心地も少しレート上げるくらいなら逆に良くなりそうな気がします^_^
ベタベタに車高を落とさないのでテインの汎用スプリングで十分かな〜って思ってます。


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ほぼ放置民ですがたまに出没しますww

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