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サイドマーカーの"マツダスピード アテンザ" [マツダ アテンザセダン]

整備手帳

作業日:2020年2月27日

アライメント調整 @ホークアイ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
1年ほど前、リアドラシャのブーツ交換後、
後方から異音がするようになりました。

スタビを疑ったのですが、、、
頼れるDラー店長からは、
「スタビよりもトーコンのほうが異音が出やすい」
と言われ、新品を用意。
2
で、今朝、交換作業に入りました。

が、しかし、、、

車に付いてるトーコンリンクが外れない(泣)
プラハンでどつき、何とか取れそうになりました。
3
が、しかし、、、、、

新品を付けるには長さを合わせる必要が
ある訳ですが、、、

ツール(19(21でした)のスパナ)を持っていないことに
気付きました(^_^;)

あふぉですな(´・ω・`)
4
気を取り直して?
お店にお願いすることにしました。

実は先日、恥ずかしながらホイールをぶつけ、
それから40km/hでジャダーが出るように
なった気がしていました。

なので、アライメント調整と、ホイールの
バランス取りをするつもりでした。

それに便乗してトーコン交換もお願いしました。
5
ホークアイあるある(笑)

なんと、調整込みで1万円!!!
激安っ!!!

広島は安佐北区にあるシグナルと言うお店。

キャンペーン中なので、お早めに(^^)
6
トーコンを変えてからの測定なので、
上の現状の値は参考程度。

下が調整してもらった値。
アタシの希望に合わせてもらいました!


帰り道、ハンドリングがだいぶと変わりました。
特にフロントは、トーインが浅くなったため、
ステア操作に素直に反応してくれるように
なりました。


数年前の車高調交換時にアライメント調整して
おらず、ええ加減な状態で乗ってました。。。(恥)


おしまい
7
あ、、、
異音は治まらず(´・ω・`)ショボーン

やっぱスタビかな??


40km/hでのジャダーは解消!!

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