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サイドマーカーの"マツダスピード アテンザ" [マツダ アテンザセダン]

整備手帳

作業日:2020年5月29日

リア バンプストッパー ボディ側 カット 第2弾

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ついこないだ切ったばかりのバンプストッパー、
まだタッチしてる感じなので、
もうちょい切るコトにしました。

ただ、、、車に付いたままだと作業性が
極めて悪いので外すコトにしました。


整備書にある「エクステンションバーで外す」の
意味を確認します。

取り付け場所が場所だけに、目視出来ません。
なので下からカメラでパシャリ。

んー、ボルトの類で止まってる訳ではなく、
四角い穴が空いてますね。

やっぱ、直接エクステンションを差し込むのね。
こんなの初めて(゚д゚)!!
2
手持ちのエクステンションバーのうち、
このサイズがギリ使えました。
長さ70mm程度。
3/8inch(9.5mm)
3
そして、手持ちのスピンナハンドルを使い
外そうとしますが、、、

はっ、、、外れない!!

非力なアタシには厳しい(´;ω;`)クッソー
4
で、超久々の登場です。

自慢のSST、、、

鉄パイプ(;・∀・)
5
パキーーーッン!!!


外れました!

・・・エクステンションは外れません(´・ω・`)
6
なので、付いたまま作業に掛ります。

そして、今回はちょっとセコをして?
リューターで全周に切り目を入れました。

車から100V電源を取ってた都合で?
切り取るまではいかず。

あとはノコでウリャーですΣ(゚∀゚ノ)ノ
7
10mm位残して切り取りました!!


・・・切りすぎたかなぁ?!


まぁ、ダメなら解体屋に行きます・・・
解体屋、昔から好きなんですよ(^^)
8
ついでに数ミリ車高を上げ、試乗!


乗り心地は劇的に良くなりましたっ♫

と言うか今までが悪すぎだったのでしょう・・・。


そんなに車高は低くないハズなのに、
タイコは擦りませんが、フランジが。
ハンガー変えようかな。


おしまい

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