マツダスピードアテンザ エンジン不調からの復活 2/2

摘出したボルト。

(-∧-)合掌・・・


以後、ホントに気をつけよう。。。

作業でインタークーラーを外したついでに、
奥の方にあるエア経路を順に見ていきます。

そういやこのホースのバンド、緩かったなぁ。
と思い出し、折角なのでホースを交換して
みることにしました。

絵で言う緑のホースです。

実際は、純正品じゃなかったので、
写真の様に大きく迂回してます。

コレが外したホース。

一見、おかしなトコロは全くありません。


でも、ですよ。
一連の作業後に試乗してみたところ、
ブーストがしっかり掛かるではありませんかっ！

(≧∇≦)♡ｷｬｰｰｰ
超嬉しいんですけどーーー


最初、ブローオフのパッキンを疑ったのですが、
O/H後に撮った写真には映っているっぽい。

⇒ ブースト圧不調はパッキンのせいではない。
⇒このホースが悪さをしていた。

この後、ホース自体に小さな亀裂が無いか、
経年で硬化し、接続部に隙が出来たのでは
無いか、などを調べて見ようと思います。


【追記】
このホースがダメになると、ブーストは掛かる
方向になるらしいのですが、どうなんでしよ。

あ、パッキンは水曜に届くので、、、
たちまちはウチにあった水道の漏れ防止などに
使う粘土？みたいなヤツで気密。

あとで取る時に苦労するんやろうなぁ。。。
(´・ω・`)



おしまい

コイツなのかなぁ~( ´•︵•` )~