• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. マツダ
    4. >
  4. アテンザセダン
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 外装
    7. >
  7. ランプ、レンズ
    8. >
  8. 補修
    9. >
  9. マツスピアテンザ ヘッドライト交換 社外55W その2 [サイドマーカー]
サイドマーカーの"マツダスピード　アテンザ" [マツダ アテンザセダン]
マツスピアテンザ ヘッドライト交換 社外55W その2
13
そして再びトライっ！！！<br /> <br /> 今度は見事、レベリングが機能しましたぁっ！！<br /> （IG-ONで初期化の動作）<br /> <br /> せっかくカラ割りしたので、イカリングやらなんやら付けたい気持ちと言うか、欲が出てきました。<br /> (￣▽￣;)<br /> <br /> でもまぁ、「歳も歳なので・・・」と、そっとフタをするコトにします。(笑)
そして再びトライっ！！！

今度は見事、レベリングが機能しましたぁっ！！
（IG-ONで初期化の動作）

せっかくカラ割りしたので、イカリングやらなんやら付けたい気持ちと言うか、欲が出てきました。
(￣▽￣;)

でもまぁ、「歳も歳なので・・・」と、そっとフタをするコトにします。(笑)
  • 2本の太い線をバラストに挿さずとも、レベリングユニットが機能するのか？<br /> そして、バラストに⚡マークがあるけど、バラスト自体が高電圧を発生させるのか？<br /> が気になり、パカッと開けてみました。<br /> <br /> <br /> うーん・・・<br /> 良く分かんないや。。。<br /> ヽ(￣ー￣ )ノ<br /> <br /> このコイル、昇圧するかもしれないけど、さすがに25,000Vまでは行かんでしょ。<br /> <br /> それにバラストから出て行く線は全て0.5sq程度の細いモノばかり。<br /> <br /> と、言うコトはバラストに電源線が挿さってても高電圧は発生しないはず！<br /> <br /> レベリングが機能するかどうかは変わらず分かりません・・・。
    1:2本の太い線をバラストに ...
  • との結論に至りましたが、当初の予定通り太い線をコネクタから抜くコトにしました。<br /> 使った端子抜きはこんなのです。
    2:との結論に至りましたが、 ...
  • 太い線を手持ちの1.25sqと比べると、芯線の太さはほぼ同じ。<br /> きっと1.25sqです。
    3:太い線を手持ちの1.25 ...
  • 社外HIDのハーネスに繋げるべく、コネクタから2本とも抜いて延長します。<br /> <br /> スプライスでカシめ、一応半田を付けてみます。<br /> <br /> きっ、、、きちゃない。<br /> (｡>ω<｡)<br /> <br /> <br /> あとは上から収縮チューブで養生します。
    4:社外HIDのハーネスに繋 ...
  • 一旦、トライ可能な状態に復旧しました。
    5:一旦、トライ可能な状態に ...
  • あ、きっと恐らく前期のフォグ用コネクタ、不要なのでコイツも端子ごと抜き取りました。
    6:あ、きっと恐らく前期のフ ...
  • さぁて、点灯するかどうか、そしてレベリングが機能するかどうかを確かめるべく、トライ！！<br /> <br /> <br /> 結果は、、、<br /> (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰｰｰﾝ<br /> <br /> 点灯はしたものの、レベリングが機能しません。<br /> やっぱあの太い2本の電源線が必要なんですねー。<br /> (－－;)
    7:さぁて、点灯するかどうか ...
  • て、バッサリ切っとるがなーっ✋<br /> <br /> <br /> しかも、配列が分かんないや・・・<br /> (￣▽￣;；)
    8:て、バッサリ切っとるがな ...
  • 左側のランプもセットで買っておいてよかったぁ♨<br /> <br /> 手前が黄色、奥側黒、ヨシっ！！<br /> <br /> （さっきの画像はこの確認後のものです(笑)）
    9:左側のランプもセットで買 ...
  • いま愛機に付いてる元々のヘッドライトもそうですが、この中古でかったモノも黒色の線の被覆がパリパリになって、芯線が剥き出しになっているトコロがあちこちありました。。。<br /> <br /> なので、端子のすぐ後ろで切って新しい線をジョイントするコトにしました。
    10:いま愛機に付いてる元々 ...
  • コレはウインカーの電源線。<br /> 黒色ではないけど、酷い状態。。。<br /> <br /> コレも後でなんとかしよう。<br /> (´・ω・｀)
    11:コレはウインカーの電源 ...
  • とか何とか言ってるウチに、ハイビーム側もバラし、車両接続コネクタを取り外しました。<br /> <br /> 黒色（アース）線は、ほぼ引き直すくらいのつもりで手を加えます。<br /> <br /> <br /> ホントは端子も用意すればよかったのでしょうが、、、端子は元のモノを使い、ジョイントしていくコトにします。<br /> <br /> で、さっきの太い2本ですが、社外HIDに繋げた状態で、途中からバラストに戻すようにしました。
    12:とか何とか言ってるウチ ...
  • そして再びトライっ！！！<br /> <br /> 今度は見事、レベリングが機能しましたぁっ！！<br /> （IG-ONで初期化の動作）<br /> <br /> せっかくカラ割りしたので、イカリングやらなんやら付けたい気持ちと言うか、欲が出てきました。<br /> (￣▽￣;)<br /> <br /> でもまぁ、「歳も歳なので・・・」と、そっとフタをするコトにします。(笑)
    13:そして再びトライっ！！ ...
  • 動作確認は出来たので、あとはレンズをキレイに磨くとしますっ！！<br /> (｀・ω・´)ゝ<br /> <br /> つづく
    14:動作確認は出来たので、 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 補修
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2022年10月08日
   

プロフィール

「(´；ω；｀)」
何シテル？   03/26 12:14
幼い頃、砂場で見つけたプラモデルの残骸に心を奪われました。 その残骸とは、恐らく30Zのインパネで、3連メーターのフードがとても印象に残っています。 ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

始動直後のキュルキュル音 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/08/11 09:58:18
マツダスピード　アテンザ　バッテリー交換後　スロットルセンサー　初期学習 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/07/28 12:44:42
エキスパンションバルブ交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/07/20 23:12:56
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

マツダ アテンザセダン マツダスピード　アテンザ (マツダ アテンザセダン)
退屈なATに耐えられず乗り換えを決意しました。 過給器の魅力が忘れられなかったため、 ...
マツダ スピアーノ マツダ スピアーノ
「クルマなんて乗れたらいい」と宣う嫁ちゃんのクルマです。 過給器が無いと(・ω・`) ...
マツダ ミレーニア マツダ ミレーニア
大人しく乗ろうと選んだＡＴの４ドアセダンです。
マツダ RX-7 マツダ RX-7
２年間放置していたＦＤを復活させます。 いつになるかは分かりませんが、時間と手間隙、そし ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation