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燃料ホースが危ないらしく要交換、もちろん純正在庫無し。
そこで以前にパワステホースを作ってもらったところに発注となる模様、その他の大物はなさそうでちょっと安心。たまに点いたり点かなかったりする室内灯はもう無理かな、試しに聞いてもらった夏タイヤ（コンチPC2の205/50/15）は3本見つかるという中途半端な状況ｗ　電池は充電再生で済ませるか新規交換か迷うところ、突然死は本当に突然やってくるのでおっかないし。
納期はちょっと先になるでしょうけど、まぁそういうもんだし。エアコンガスはどうなったんだろう？　どっちみち補填でおしまいのはずで。

8月中頃で車検が切れるのでどうせ部品調達で時間がかかるから早めに持って行こうと思ってみたところ電圧低下で起動しない罠w　結局2年ちょっとしか持たなかったか、ほとんど動かしていないから仕方ないんだけど。
何はともあれJAFさんありがとう（−人−）

その後
そのままアウディ品川さんに持ち込み、本当はどこかで洗車してからのつもりだったんだけど一度エンジンを切ると動かなくなるかも知れないのでほこりだらけで入庫、まわりは最新の綺麗な車ばかりでなんだか本当に申し訳なし。受付嬢やフロント氏には「貴重な」とか「90はもう滅多に見られませんので」と懐かしがられたりしたけど最早稀少動物っぽいｗ　そして工場さんには「例の90/20Vが来ますので」と告知済らしい。
はたして今回はいくらかかるやら？　さしあたりエアコンガスとバッテリー代は加算される見込み、適当なところで収まってくれるといいのだけれど。

こんにちは
アルペン世界選手権を見ていたらスキーをしたくなったので晴れそうな日を狙って志賀高原まで行ってみました。
ようやく雪タイヤ（コンチバイキングコンタクト）も本領発揮、不整地とかでカメさんにならない限り雪タイヤ付きのこのくるまならどこでも大丈夫。

黒いくるまは雪の中の方が撮りやすいです。

さて、今回の往路道中で燃料補給を実施、市街地84kmと高速道252kmの合わせて336km走行で46,2リッターを消費、1リッターあたり7,3km弱なのであまり褒められた数字ではないですね(ノ∀`)　中野市の昭和シェル現金フリーで1リッター157えん。
くるま自体は事前にチェックもしたおかげか調子もよくて・・・だったんですけど、復路で「あれ？オイル量見たっけ？」と気がついて調べてみたら下限一杯、予備のオイルを1リッター積んでいたので事なきを得ましたけど危ういところでした、たまにしか乗らないから気をつけないと駄目ですね。
現地ではHR-V乗りさんに声をかけられました、昨年もスキーあがりで声をかけていただいたりしましたっけ。さすがに30年ものになると珍しいのかな？　たぶんビッグクアットロよりはぞんざいに扱われているでしょうから現存数も少ない気はしますｗ

こんにちは
厄介な疾病には引っかかることなく生きながらえております。
ただ、他府県ナンバー狩りが横行している昨今、どうにもおっかなくて走行距離も止まったままです。大雨のなか糧秣買い出しに行ったところワイパーゴムがちぎれるというなんともトホホな事案も発生したりで（苦笑）
とりあえず燃料補給して洗車して（もらって）ワイパーを交換しました、152kmの走行で21,47リッターを消費、1リッターあたり約7,1kmなのでまぁこんなもんかな。いつもの昭和シェル現金カードで単価は136えん、一番安かった頃を逃したかもしれないけど仕方ないか。

ワイパーを買いに行って慌てたのが店内の適合リストにB3系が載っていないことで、クーペの方から探って長さを確認したという・・・前回は車検の時に勝手に交換されちゃったんで3年くらいワイパーブレードを購入しておりませんで、ワイパーに限らず車に関わるものをあまり買ってないんですよ、はい。結局、ボッシュのAJシリーズではなく以前に使って長持ちしたPIAAのフツーのスタイルのやつにしました。
駐車場では綺麗なW124/300Eに乗ってる人から声をかけられました、なんでもご兄弟さんが89年頃にドイツから90/20Vを持ち込んで乗っていたそうな。以前に箱根で同じくドイツから90/20Vを持ってきていた方にお会いしたことがあるけど、このご兄弟さんだったのかもしれない、なんせこんな車を個人輸入で持ってくる人なんてそうそういない気もしてるわけで・・・とはいえ、あの頃は日本に入ってくるのはどのメーカーも1,2年遅れてましたからどうしても乗りたいならやるしかない事情もありました。

それにしても洗車してもらってから買い物に行ってよかった、あのほこりだらけの状態だったら声かけられなかったかもしれないｗ

あ、まだ雪タイヤのままです
(ノ∀`(ノ∀`(ノ∀`)

ここ数年、ずっと冬タイヤです・・・夏季に入院してるってのもあるんですけどｗ

そこで検索してみました、ピレッリとミシュランの205/50/R15は無くなって久しいですね、夏用リムは7Jなので外径が同じ185/55/R15は使えんのです。
205/50/R15で国内ならダンロップのディレッツァ、横浜ならのV701、石橋は嫌いなので遠慮したいです。
で、先に挙げたピレッリとミシュランには195/55/R15がありましてピレッリはP1、ミシュランはPS3とエナジーセイバー、今の走らせ方ならPS3よりもエナジーセイバーかな、くるまのスタビリティが比較的高いのでタイヤの方が粘って粘って粘ってくれると最後は一気に飛んでしまいそうで怖いんです・・・「あー、もう無理なんだけど、勘弁して」っていう性格のタイヤの方が今のワタクシには合ってると思ってます。

さて、この夏は本当に夏タイヤになるのでしょうか？？？