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5月の仙台遠征復路以来の燃料補給、仙台から東北道〜外環道の区間を含む441kmの走行で61,84リッターを消費、リッター当たり7,13kmなので予想よりかなり食ってるなぁ・・・9kmくらいはいけてると思ったんだけどだめか(ノ∀`)　もっとうまく走らせてやらないとですナ、プレミアムガソリンの単価はいつもの昭和シェルの現金カードで136円で5月より2円、昨年末よりは5円も高くなってました。
なにはともあれこれでしばらくだいじょうぶか・・・な？

今さら外観でもないと思うので直したところなど。
遮熱板で見えにくいけど殻割りした触媒、排気管は太いけど純正品です。真ん中は半年かかって修理したギアボックス。

エアクリーナーダクトは崩壊しかかっていたので耐熱配管で新造してもらってます、もちろん純正パーツなんかとっくの昔に欠品ですｗ。

たまに点灯していた水温警告はリザーブタンク内のフロートが壊れてたためのエラー、本体にヒビもあったので交換、画面奥の青いフタはフロントウインドウォッシャタンクでこいつも割れかかっていたので交換。

蓄電池カバーはどうにもならず放置、これはあちこち探したけどウクライナかベラルーシかあのへんの業者しか持ってなくて買うの止めたんだっけ。
この他は持ち込んだサブラジエターと新規で作ってもらったブレーキホース交換をやってもらってます、工賃と部品代は・・・ま、こんなもんかな、触媒殻割りが一番高額で12万かかってます。

うーん、確かに新規登録から26年経ってるとはいえ樹脂製品の死亡率が高い気はします（苦笑）