zn13のブログ一覧

自前の洗車なんて何ヶ月ぶりだろう？
ほったらかしておくと割れ窓理論のようなものなのか、いたずらされる率も上がりそうで。
いつも使っていた洗車場が潰れてしまったのでweb検索してみたところ走って10分ほどのところにありまして助かった次第。車を走らせたのも数ヶ月ぶりだけど調子は良さそう、メーター類も全部動いてたし。ただ、バッテリーだけはちょっと不安なので車検前の来週に交換する予定、4月と5月には車を使わなきゃならない事案もありますし。

ただいま三元触媒の中身がだめになってガラガラ音がする状態。
これを直すには殻割りして中身を作ってもらうかユニットごと交換するかどちらかになるわけですが、どっちにしろエンジン側接続部に使うガスケットが必要になりまして。このガスケットも触媒もいつものメーカー欠品なのでe-Bayを漁ったら品薄気味のガスケットはドイツのパーツ屋が持っているようだったので早々に発注、幸いなことに触媒本体はかなりあるみたいので今年7月の車検に合わせて調達の予定。

あとは以前は発注可能と言っていた取りつけクランプがディーラーさんで今も確保できるか確認してもらわないと。

前回の燃料補給はトリップメーターが不確実だったので早めに燃料補給、327kmの走行で46リッターを消費、リッターあたり7,1kmなので高速区間が240kmくらいあったのにあまり良くないな。プレミアムガソリンの価格はいつもの昭和シェル現金カードで1リッター131円、9月より6円高くなってました。
その高速区間ですが天候が良かったので距離が片道120km弱と手頃な千葉の原岡海岸まで出かけて富士山を撮影してきました。

お昼過ぎに西方に雲がなければ視程も確保できる感じなので今度は館山洲崎神社あたりでもと考え中。

2カ月半くらいぶりで運転したけどカンが鈍っているふうでちょっと怖かったデス

1月8日に4速を壊しちゃってからほぼ8ヶ月、ようやく戻ってきました。
7月末に一旦退院したときはクラッチのトラブルが発生してサービスに逆戻り、マスターシリンダとスレーブシリンダを交換して今度こそ・・・だといいのですけど（笑）

とりあえず40㎞ほど試走してみましたが問題は無いようでちょっと安心した次第、相変わらずエアコンのコンプレッサーが喧しいけど、これは仕方ないかな。そのエアコンはどこからかガスがスローリークしてるようで補充が必要でした。

一方、トリップメーターが611kmに達していたので燃料補給、距離計の方は182,085kmとなっていて前回給油の181,403kmを引くと682kmになるので計算が合わない、はて？　タンクに入った量は63,8リッター、これで682kmを走ったとすれば1リッターあたり10,68kmだから悪くないかも。以前は不調を抱えていた燃料計もいつぞやのメーターOVH以来正確な値を示すようになってるみたい（速度計がたまにおかしいけど）ちなみにプレミアムガソリンの価格はいつもの昭和シェル現金カードで1リッター125円、乗らない間に随分安くなったなぁ。そうそう、夜間に乗って一番びっくりしたのがライトの暗さ、これがもう本当に暗いなと。この前借りたA1が明るかったせいかその差にびっくりしましたよ。そういえばマルク・アレンが「好きなのは037、でもライトが暗いのは勘弁」みたいなこと言ってたっけ。

壊しちゃった8ヶ月前は地方勤務だったんだよなぁ、なんか日が経つのが早いです。
なにはともあれ今回の修理ではいろいろ学習しました( ´ ▽ ` )