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只今、全塗装作業中です。湿度のない時期を選んでみたわけですが、はてさてどうなることやら。
工場にはヨーロッパ型のテールパネルの取り付けも頼んだのですが「これ、ナンバー収まらないよ」と連絡が来まして。B3/B4系アウディ乗りにはごく当たり前な現象なんですけど（笑）
参考に画像を送ろうと思ってヨーロッパテールに日本のナンバーを取り付けた画像をさがしたけど見当たらない、仕方なく絵を描いて送信したところ「あ、これでいいんですね」とのこと。
早ければ今月中に完成するらしいけど、それまでに燃料パニックが収まっていてほしいものです。

ドイツでスキー取材中の友人が撮影したアウディA1デモカー。
結局はこの色に落ち着くのかと（苦笑）

燃料など補給したので軽井沢なんぞに行ってみました。
まだまだ大丈夫なミシュランアルペンですが、ちょっと心配になったのでヨーロッパミシュランのHPを見てみたところ、アルペンはモデルチェンジされてアルペン2になっているらしい。ふむふむ、それはいいけど185/55/15はあるのかね・・・・？・・・・あれ、無いよ？？？
何度見ても、無い。
こりゃ困った、次回はQレンジで妥協か、だったらとりあえず駄目もとで日本ミシュランのHPで新型のX-ICE-X12を見てみよう・・・おや？おやおや？？あるじゃん、185/55/15が。
しかもスピードレンジがTレンジになってるよ、これがあるならこっちでいいんだよ。日本向けな氷重視タイヤもTレンジになったのか、ふーん、知りませんでした。

で、だ

今度雪タイヤを買おうと思うときまでこの車が持つのかどうか、それはわかりませんけどね（笑）

ご無沙汰でございます、いつもの燃料補給・・・って、前回は8月だった。iPhoneとライカのおかげで電車移動と徒歩が苦にならなくなっているようで、あまり車に乗らなくなっちゃってます。ただ、こいつを維持する方向には変わりはなくてですね、近いうちには塗装をやり直して7月には車検通します、はい（笑）
今回は402kmの走行で57,1リッターを消費、1リッターあたり7kmほどなので妥当なところかな、プレミアムガソリンの単価はいつもの昭和シェル現金カードで1リッター142円となってまして、半年で1リッターあたり10円ほど高くなっちゃってました。
その後、接触不良を起こしていたコ・ドライバー席の読書灯を分解して直したり、これまた接触不良だったリアフォグの電球を磨いたり、タイヤに空気を入れたり、ウォッシャータンクに洗浄液を足したり、エンジンオイル、パワステオイルを追加したり・・・どれだけほったらかしていたんだと(ノ∀`)
そんなわけで今年もよろしくお願いいたします。

いつもの燃料補給。
321kmの走行で37,4リッターを消費、高速7割、市街地3割くらいだったのでイイ方かな。今回も給油ガンを横にしてみたところ自動停止がかかりにくいようで楽に作業も完了。
プレミアムガソリンの単価はいつもの昭和シェル現金カードで1リッター135円でした。

そういえばメーター修理はともかく、最後にぱーっと全塗装の計画もありまして、もうちょっとがんばってもらおうかと思ってます。