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前期型から後期型になり、リアテールランプがLED化し、リアサスペンションのセッティングが変更され、幾分、懐が深いストロークで乗り心地が改善。 し - フィット
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maxfactor
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ホンダ / フィット
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- レビュー日:2010年11月1日
おすすめ度: 3
- 満足している点
- 燃費がイィところでしょうか。
- 不満な点
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CVTのクセで、減速から止まる時、ぐぐっと、エンブレが強く掛かる時があり、慣れないと不快に感じられます。
- 総評
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前期型から後期型になり、リアテールランプがLED化し、リアサスペンションのセッティングが変更され、幾分、懐が深いストロークで乗り心地が改善。
しかしながら、ファミリーカーにしては、固めのセッティングだと思いました。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、初心者向け |
|---|---|
|
ドライビング |
運転しやすい |
|
インテリア |
室内が広い、収納スペースが豊富 |
|
エコ |
燃費がよい |
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