• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ばかいぬの愛車 [トヨタ MR-S]

整備手帳

作業日:2009年11月30日

スタビブッシュのリフレッシュ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
暫定のつもりが気付けば2年・・・
ようやく交換です。
スポルティーボのスタビを付けた時に、もともと付いていた純正のブッシュを強引に使用した為、何時からかは分からないですが
2年でグズグズになってました・・・
2
Frカマボコの比較
左:TRDの新品
右:純正で底がちぎれていました・・・
3
Rrカマボコの比較
左:純正でグズグズしている
右:TRDの新品
4
Frダンゴの比較
ダンゴは見た目のダメージは少ない
左:純正で変形は少ない感じ、表面がグズグズ
右:TRDの新品 外形が小さく据わりが悪い 
  ズレる事は無さそう
  品番からAE用
5
Frカマボコの取り付け後
径があってるので取り付け簡単。
見た目は変わらないから地味
6
Rrカマボコの取り付け後
RrもFrと同じで地味
7
Frダンゴ:純正
案外つぶれている。
8
Frダンゴ:TRD
皿に対して小さい
純正と比べるとつぶれが少ない

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

アライメントを変えずにバネ交換したかった

難易度:

オイル・エレメント交換

難易度:

クリックノブ自作(TEIN)

難易度:

定期オイル交換。

難易度:

アライメント調整

難易度:

車検

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

仕事も趣味も自動車って案外幸せ感じてます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ MR-S トヨタ MR-S
2007年10月に購入
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation