黒石ゴロヲのブログ一覧

　色々ご意見も伺い、いろいろ考えたのですが結局カーズの様に考えるのを止めてしまったので
とりあえず参加者を募ってみて、ある程度目処が立ったらコースの貸切申し込むことにします。
勿論20名で終日貸し切り目指しますが、ちと今回は人を集められる自信が無いので10人集まったら半日で抑えちゃいましょう。(^_^;)
半日抑えちゃえば、その日に他の方が予約ってまず無いでしょうし。

２週間前の段階で全然人集まらなかったらお流れと言う事で。

正直、反応の薄さが予想出来てとても怖いデス(爆)

ちゅうことで、参加してやるよという素敵な御仁はこのブログに参加とコメント頂くか、メッセおくってくださいまし～。



≪重要 !!≫
①ケイズは音量規制が非常に厳格です。
コース建設時に地元の方々との間で音量に十分注意するよう要望が有り、それ故の規制ですのでくれぐれもご注意を。サイレンサー等をお持ちであればご持参頂くと良いと思います。
冬で気温が低く音の響き易い季節です。
他の貸切で実際に黒旗で走行中止がありましたので、ご注意願います。

②特にDIY等でオイル交換為されている方、各種オイルドレン・フィルタ等の締め付け状態を十分にご確認ください。オイル漏れによる敷地汚染が発生した場合、あまりに酷い状況ですと走行中止だけでなくコースの原状復帰に関する費用請求があるかもしれませんので十分ご注意ください。

③万が一オイルの汚染が発生した場合、必ずコース側或は私の指示のもとで公道願います。
他の貸切で発生した汚染で、参加者が不適切に処置した結果未だにその痕跡が色濃く残っております。石灰のみでなくグリップ増強剤等のケミカルは除去が困難になりますので宜しくお願い致します。

④ケイズは敷地も狭いので参加者の車と荷物を広げると、あまり駐車できるスペースも残りません。
事前に見学のお話を頂けていない方の突発での入場はお断りする事も有り得ますので、その節はご容赦願います。コース付近での路駐は速攻で地元の方からクレームつきます。

⑤参加表明を頂いた方は当方で参加としてカウントさせて頂きます。
キャンセルの場合は開催2週間前迄は無償で結構です。
1週間前迄のキャンセルは開催時の最終決定の会費額の50%、それ以降は全額負担して
頂きますので何卒ご了承願います。

-----------------------------------------------------------------------
＜日時＞　　　2012/10/21/(日)8:00～
＜開催地＞　　Ks K circuit （茨城県常陸太田市）

＜参加費＞
　　10000円以下　・・・・・・　を目指します(笑)
　過去の実績で行けば、20台集まれば￥8500で出来ました。
※昼食付きです。


＜募集人数＞　最大20台
＜走行本数＞ 1クラス 13分×2本、15分×1本、10分×2本、タイムアタック×1（状況により増減有）
　※一枠のコース上での走行台数を5台以下とします。
　　
　
＜タイムスケジュール＞
※内容変更の可能性有り

8:00 ゲートオープン・受付

8:30 ドラミ

9:00～　 4組×13分の走行を２回(一時間毎に8分の休憩・コース掃除)

11:00～　4組×15分の走行を1回

12:00～ 昼休み
　
13:00～ 4組×10分の走行を２回(一時間毎に10分の休憩・コース掃除)

14:40～ タイムアタック
　　　　　・inラップ→アタック(計測)→outラップ　1台1回のみの一発勝負です。
　　　　　・アタックの順番は当方から指定致します。

毎度のことですが従来同様、パイロン倒した当人がアウトラップで自分でパイロン直して貰います
のでご協力お願いしますネ。
80分の時間をとってますが、毎回時間が余る傾向なので時間が余ったら走りたい方先着５名で
フリー走行して構いませんです。

16:00 クロージングミーティング

＜持ち物＞
・ヘルメット
　※お持ちでない方がいらっしゃいましたらば、私の方で貸し出し用を準備出来ます。

・グローブ
　※ドライビング専用でなくても構いませんので作業用皮手ｅｔｃ指の露出しない手袋を持参願います。

・長袖と長ズボン（申し訳ありませんが、更衣室はありません）


＜詳細＞
今回の走行会の基本的なルールは以下になります。

・安全装備や走行方法、車両規定は Ks K circuit のルールと同様とします。

・ライセンス等は必要ありません。

・グリップ走行のみです。ドリフト走行は出来ません。
※危機回避を除きサイドブレーキ・クラッチの断続により車両の姿勢を変化させたり、
姿勢変化のきっかけを作ること禁止します。ドリフト走行と見なします。

・トラブルの発生等障害が発生した場合、走行時間の減少も有り得ますので御了承願います。

・ピットイン・アウトは自由です。

・パイロンが倒れる、砂利をまく、停止車両がいる、オイルによる汚染等、コースに異常が発生した
場合速やかにピットインをお願いします。清掃の後再スタートになります。
コースの原状復帰にご協力いただく事があるかもしれませんので、ご協力宜しくお願い致します。

・タイム計測器の貸し出しは基本的には有りません。
サーキット自体はP-LAP・LAPショット等マグネット式計測器対応していますので、
お持ちの方はご活用下さい。

・同乗走行は誓約書を提出いただければ可能です。
参加者以外も誓約書を提出頂ければ同乗可能です。
但し、ドライバーと同等の装備が必要となりますので御注意ください。

・Ks K circuitでは周辺地域への配慮の為、９８ｄｂ以下の音量規制を設けております。
※基本的に車検の通る車であれば問題ありませんが、走行中にサーキット側のスタッフ
により音量測定を行う場合があります。
音量測定の結果、音量が基準値をオーバーする場合は走行を中止して頂く場合があります。
その際の走行料金の返金は出来ませんので、何卒御了承願います。


そいでは皆様お気をつけてお越しくださいませ♪

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　久しぶりに早めに会社上がって来たので、みんカラ内を徘徊してたんですよ。
そしたら、以前からケイズで貸し切りされてるミニのお店の方が10月13日に終日で貸し切りされるみたいなんです。
地元民としては大変有り難いな～と思うんですよね。
いや、別に私はケイズと利害関係は無いんで、私が喜ぶのもｱﾚなんですが(笑)
BMW親父さんたちの貸切もそうですが、車種限定(厳密にでは無いですが)の貸切でも、フリーで走りに来て頂けるお客の足掛かりになってますしね～

　そんで、私の方の貸切も３月にやったきりなんでどうかなと一瞬思った訳です(^_^;)
私の貸切でケイズの新規顧客が増えるかもなんて思うのは、驕りなのかもしれませんけども。

ただ、私の場合はお店の営業活動の一環ではなく、単なる一個人の貸切ですので毎回毎の収支が逆ザヤでは困っちゃうというのも有りまして、毎回葛藤とドキドキなのです。

ぶっちゃけ需要ありますかね??
例えば10/21・27(日)とかで。

私の考え的には

・月の最終の土日は仕事上の〆の関係で仕事が忙しい方が多いのでは?
・平日の仕事を引きずる可能性の高い土曜日より、日曜の方が調整しやすい
・そもそも土日どちらでも自分の仕事を調整できる方は、普段のフリー走行を既に走っている気がする
・普段からレディtoゴーな状態の方は兎も角、走る為にそれなりの準備をする時間が欲しい方が多い気がする。
・もう私の貸切で新しい顧客を開拓するのも限界点に達しつつある気がする
・んでも、単独でフリー走行だと気が乗らない方でも、知った顔が多少居ると来やすい
・貸切ならではの何かが欲しい(パイロンスラローム入れるetc)

　とか色々思う事も有り、正直どうなんかな～とか思う訳なんです(汗)
普段からフリー走られてる方を、私への義理で無理無理走ってもらうなんてのは私自身も嫌なんですよね。臨まれる方が居るのであれば計画したいですし、そうでなければ必要無いと考えております。
そんな訳で、何かご意見・提案とか、もう機を逸してるから辞めた方が・・・とか忌憚のないご意見伺えればと思いますので、何卒宜しくお願い致します。

　という事で3/18ケイズ貸切走行の件、無事(?)終了致しました(^_^;)
朝方はウェットで走行開始。
しかし、徐々に路面も乾いてきてタイヤも食うようになってきたネ～

と油断してたら二時頃から再び雨が降り始め、光電管でのタイム計測中盤からはジャッジャ降りというドラマティックな展開で息をつかせぬという私の演出、如何だったでしょうか?


あまりの展開に私自身が対応不能で、最後の光電管計測では地元民としてあるまじきタイムでございました(涙)

という事で皆様お疲れ様で御座いました。
また、参加頂きまして誠に有難うございました。
生憎のコンディションで、あまり楽しめなかったとは思いますが機会が有りましたらばケイズ利用してあげてくださいまし～。

して光電管でのタイム計測の結果でゴザイマス。
ぶっちゃけ、みっしぇるさんのアタックの番の時に一段と雨脚が強くなったのは笑いました(^_^;)
彼はどんだけMなんでしょう(爆)

A組
macoさん　RX-8　57秒680
黒石ちゃん　RX-8 53秒880
hiro142さん　RX-8 57秒380
サナリィさん　RX-8 ミッションが怪しくなった為、計測せず
黒風さん　RX-8　54秒080

B組
まめのきさん スイフト　53秒510
hiro926さんスターレット 47秒460
kalkiさん　ゴルフ 51秒250
IのKさん コペン 47秒560
しろEK9さん　シビックR 51秒350

C組
エーコさん　RX-8 48秒980
みっしぇるさん RX-8 52秒060
えびちゃんさん RX-8 48秒360
REまっささん　RX-8 49秒820
ヤス@NKRさん　RX-8 51秒130

D組
masmasさん　ロド 52秒340
ハンクラ仕込みさん RX-8 49秒850
B2.0-久慈浜さん　GCインプ 48秒680
ちろエボさん　エボ八郎 50秒170
つぅGDBさん　インプ 51秒680

・・・・・・・雨って非情ネ(^_^;)

と言う感じでゴザイマス。

んでですね、私にしては珍しく走行風景を撮影したのです。
これは奇跡です、いやホント。

C組とD組だけですけどね(汗)

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支離滅裂になってしまいましたが、そんな感じでゴザイマシタ。
皆様有難うございました～♪

　という事で、3/18ケイズ貸切走行の件、お陰様で20名揃いまして予定通り開催でゴザイマス。
皆様、何度も同じ事書くなよ～読むのメンドクサイぢゃんとお思いでしょうが、ちゃんと読んでね(笑)
注意点守らないと、冷酷な黒旗攻撃があるので気をつけてネ～。

して、組編成は予定通り、

＜3/17 変更有＞
①カテキンさんが車両の問題で走れなくなりました。
②カテキンさんのかわりにしろEK9さんが走られます。
③参加者変更に伴い組編成と順番が変わります。

A組
macoさん　RX-8
黒石ちゃん　RX-8
hiro142さん　RX-8
サナリィさん　RX-8
黒風さん　RX-8

B組
まめのきさん スイフト
hiro926さんスターレット
kalkiさん　ゴルフ
IのKさん コペン
しろEK9さん　シビックR

C組
エーコさん　RX-8
みっしぇるさん RX-8
えびちゃんさん RX-8
REまっささん　RX-8
ヤス@NKRさん　RX-8

D組
masmasさん　ロド
ハンクラ仕込みさん RX-8
B2.0-久慈浜さん　GCインプ
ちろエボさん　エボ八郎
つぅGDBさん　インプ

各人のブログら足跡付けまくって、不信感を煽るのも戦術の一つでゴザイマス。
キャンセル待ちの方も一応いらっしゃるので、おらダミだぁという方いらっしゃったらご一報くださいまし。


んで、私からのお願いです。

≪重要 !!≫
①ケイズは音量規制が非常に厳格です。
コース建設時に地元の方々との間で音量に十分注意するよう要望が有り、それ故の規制ですのでくれぐれもご注意を。サイレンサー等をお持ちであればご持参頂くと良いと思います。
冬で気温が低く音の響き易い季節です。
他の貸切で実際に黒旗で走行中止がありましたので、ご注意願います。

②特にDIY等でオイル交換為されている方、各種オイルドレン・フィルタ等の締め付け状態を十分にご確認ください。オイル漏れによる敷地汚染が発生した場合、あまりに酷い状況ですと走行中止だけでなくコースの原状復帰に関する費用請求があるかもしれませんので十分ご注意ください。

③万が一オイルの汚染が発生した場合、必ずコース側或は私の指示のもとで公道願います。
他の貸切で発生した汚染で、参加者が不適切に処置した結果未だにその痕跡が色濃く残っております。石灰のみでなくグリップ増強剤等のケミカルは除去が困難になりますので宜しくお願い致します。

④ケイズは敷地も狭いので参加者の車と荷物を広げると、あまり駐車できるスペースも残りません。
事前に見学のお話を頂けていない方の突発での入場はお断りする事も有り得ますので、その節はご容赦願います。コース付近での路駐は速攻で地元の方からクレームつきます。

⑤参加表明を頂いた方は当方で参加としてカウントさせて頂きます。
キャンセルの場合は開催2週間前迄は無償で結構です。
1週間前迄のキャンセルは開催時の最終決定の会費額の50%、それ以降は全額負担して
頂きますので何卒ご了承願います。

-----------------------------------------------------------------------
＜日時＞　　　2012/3/18/(日)8:00～
＜開催地＞　　Ks K circuit （茨城県常陸太田市）

＜参加費＞
　　9,000円　※昼食付きです。


＜募集人数＞　最大20台
＜走行本数＞ 1クラス 13分×2本、15分×1本、10分×2本、タイムアタック×1（状況により増減有）
　※一枠のコース上での走行台数を5台以下とします。
　　
　
＜タイムスケジュール＞
※内容変更の可能性有り

8:00 ゲートオープン・受付

8:30 ドラミ

9:00～　 4組×13分の走行を２回(一時間毎に8分の休憩・コース掃除)

11:00～　4組×15分の走行を1回

12:00～ 昼休み
　
13:00～ 4組×10分の走行を２回(一時間毎に10分の休憩・コース掃除)

14:40～ タイムアタック
　　　　　・inラップ→アタック(計測)→outラップ　1台1回のみの一発勝負です。
　　　　　・アタックの順番は当方から指定致します。

毎度のことですが従来同様、パイロン倒した当人がアウトラップで自分でパイロン直して貰います
のでご協力お願いしますネ。
80分の時間をとってますが、毎回時間が余る傾向なので時間が余ったら走りたい方先着５名で
フリー走行して構いませんです。

16:00 クロージングミーティング

＜持ち物＞
・ヘルメット
　※お持ちでない方がいらっしゃいましたらば、私の方で貸し出し用で最大三つ準備出来ます。

・グローブ
　※ドライビング専用でなくても構いませんので作業用皮手ｅｔｃ指の露出しない手袋を持参願います。

・長袖と長ズボン（申し訳ありませんが、更衣室はありません）


＜詳細＞
今回の走行会の基本的なルールは以下になります。

・安全装備や走行方法、車両規定は Ks K circuit のルールと同様とします。

・ライセンス等は必要ありません。

・グリップ走行のみです。ドリフト走行は出来ません。
※危機回避を除きサイドブレーキ・クラッチの断続により車両の姿勢を変化させたり、
姿勢変化のきっかけを作ること禁止します。ドリフト走行と見なします。

・トラブルの発生等障害が発生した場合、走行時間の減少も有り得ますので御了承願います。

・ピットイン・アウトは自由です。

・パイロンが倒れる、砂利をまく、停止車両がいる、オイルによる汚染等、コースに異常が発生した
場合速やかにピットインをお願いします。清掃の後再スタートになります。
コースの原状復帰にご協力いただく事があるかもしれませんので、ご協力宜しくお願い致します。

・タイム計測器の貸し出しは基本的には有りません。
サーキット自体はP-LAP・LAPショット等マグネット式計測器対応していますので、
お持ちの方はご活用下さい。

・同乗走行は誓約書を提出いただければ可能です。
参加者以外も誓約書を提出頂ければ同乗可能です。
但し、ドライバーと同等の装備が必要となりますので御注意ください。

・Ks K circuitでは周辺地域への配慮の為、９８ｄｂ以下の音量規制を設けております。
※基本的に車検の通る車であれば問題ありませんが、走行中にサーキット側のスタッフ
により音量測定を行う場合があります。
音量測定の結果、音量が基準値をオーバーする場合は走行を中止して頂く場合があります。
その際の走行料金の返金は出来ませんので、何卒御了承願います。


そいでは皆様お気をつけてお越しくださいませ♪

(3/14　変更)

①残念ながら訳あってsevenaさんが参加出来なくなってしまいました。
②一台分空いたところを、IのKさんに御参加頂く事になりました。

もし、空きが出来たら走りたいな～と言う方がいらっしゃいましたら、一応ご連絡くださいましネ。

んで、組み分けの案も変更です。

A組
まめのきさん スイフト
hiro926さん　スターレット
kalkiさん　ゴルフ
IのKさん コペン
黒石　RX-8

B組
エーコさん　RX-8
みっしぇるさん RX-8
えびちゃんさん RX-8
REまっささん　RX-8
ヤス@NKRさん　RX-8

C組
macoさん　RX-8
カテキンさん　RX-8
hiro142さん　RX-8
サナリィさん　RX-8
黒風さん　RX-8

D組
masmasさん　ロド
ハンクラ仕込みさん RX-8
B2.0-久慈浜さん　GCインプ
ちろエボさん　エボ八郎
つぅGDBさん　インプ


んで、私からのお願いです。

①ケイズは音量規制が非常に厳格です。
コース建設時に地元の方々との間で音量に十分注意するよう要望が有り、それ故の規制ですのでくれぐれもご注意を。サイレンサー等をお持ちであればご持参頂くと良いと思います。
冬で気温が低く音の響き易い季節です。
他の貸切で実際に黒旗で走行中止がありましたので、ご注意願います。

②特にDIY等でオイル交換為されている方、各種オイルドレン・フィルタ等の締め付け状態を十分にご確認ください。オイル漏れによる敷地汚染が発生した場合、あまりに酷い状況ですと走行中止だけでなくコースの原状復帰に関する費用請求があるかもしれませんので十分ご注意ください。

③万が一オイルの汚染が発生した場合、必ずコース側或は私の指示のもとで公道願います。
他の貸切で発生した汚染で、参加者が不適切に処置した結果未だにその痕跡が色濃く残っております。石灰のみでなくグリップ増強剤等のケミカルは除去が困難になりますので宜しくお願い致します。

④ケイズは敷地も狭いので参加者の車と荷物を広げると、あまり駐車できるスペースも残りません。
事前に見学のお話を頂けていない方の突発での入場はお断りする事も有り得ますので、その節はご容赦願います。コース付近での路駐は速攻で地元の方からクレームつきます。

という事で、メンドクサイ事書きましたが一応主催者としてお願いしておかないと怒られちゃいますもので(^_^;)
何卒宜しくお願いします～。

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御参加頂ける方は当方宛にメッセージを送付頂けますようお願い致します。
表現によって判断に迷う場合が有りますので、参加の旨を明文化頂けますようお願い致します。


転倒の恐れの無い車であればミニバン等車種も問いませんし、私と既知で有る必要もありませんので、ケイズを試しに走ってみたいなという方も御検討頂ければ幸いです。
他のサーキットと違い他車と絡んでしまっての事故は起きづらいコースですので、ホントの初心者の
方もリスクは少ないと思います。

但し、ケイズの走行規定を逸脱した車両・行為に関しては厳格に対処させて頂きますので宜しくお
願い致します。

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≪重要 !!≫
①参加表明を頂いた方は当方で参加としてカウントさせて頂きます。
キャンセルの場合は開催2週間前迄は無償で結構です。
1週間前迄のキャンセルは開催時の最終決定の会費額の50%、それ以降は全額負担して
頂きますので何卒ご了承願います。

-----------------------------------------------------------------------
＜日時＞　　　2012/3/18/(日)8:00～
＜開催地＞　　Ks K circuit （茨城県常陸太田市）

＜参加費＞
　　9,000円　※昼食付きです。


＜募集人数＞　最大20台
＜走行本数＞ 1クラス 13分×2本、15分×1本、10分×2本、タイムアタック×1（状況により増減有）
　※一枠のコース上での走行台数を5台以下とします。
　　
　
＜タイムスケジュール＞
※内容変更の可能性有り

8:00 ゲートオープン・受付

8:30 ドラミ

9:00～　 4組×13分の走行を２回(一時間毎に8分の休憩・コース掃除)

11:00～　4組×15分の走行を1回

12:00～ 昼休み
　
13:00～ 4組×10分の走行を２回(一時間毎に10分の休憩・コース掃除)

14:40～ タイムアタック
　　　　　・inラップ→アタック(計測)→outラップ　1台1回のみの一発勝負です。
　　　　　・アタックの順番は当方から指定致します。

毎度のことですが従来同様、パイロン倒した当人がアウトラップで自分でパイロン直して貰います
のでご協力お願いしますネ。
80分の時間をとってますが、毎回時間が余る傾向なので時間が余ったら走りたい方先着５名で
フリー走行して構いませんです。

16:00 クロージングミーティング

＜持ち物＞
・ヘルメット
　※お持ちでない方がいらっしゃいましたらば、私の方で貸し出し用で最大三つ準備出来ます。

・グローブ
　※ドライビング専用でなくても構いませんので作業用皮手ｅｔｃ指の露出しない手袋を持参願います。

・長袖と長ズボン（申し訳ありませんが、更衣室はありません）


＜詳細＞
今回の走行会の基本的なルールは以下になります。

・安全装備や走行方法、車両規定は Ks K circuit のルールと同様とします。

・ライセンス等は必要ありません。

・車種や排気量、経験の有無でクラス分けを事前に行います。

・グリップ走行のみです。ドリフト走行は出来ません。
※危機回避を除きサイドブレーキ・クラッチの断続により車両の姿勢を変化させたり、
姿勢変化のきっかけを作ること禁止します。ドリフト走行と見なします。

・トラブルの発生等障害が発生した場合、走行時間の減少も有り得ますので御了承願います。

・ピットイン・アウトは自由です。

・パイロンが倒れる、砂利をまく、停止車両がいる、オイルによる汚染等、コースに異常が発生した
場合速やかにピットインをお願いします。清掃の後再スタートになります。
コースの原状復帰にご協力いただく事があるかもしれませんので、ご協力宜しくお願い致します。

・タイム計測器の貸し出しは基本的には有りません。
サーキット自体はP-LAP・LAPショット等マグネット式計測器対応していますので、
お持ちの方はご活用下さい。

・同乗走行は誓約書を提出いただければ可能です。
参加者以外も誓約書を提出頂ければ同乗可能です。
但し、ドライバーと同等の装備が必要となりますので御注意ください。

・Ks K circuitでは周辺地域への配慮の為、９８ｄｂ以下の音量規制を設けております。
※基本的に車検の通る車であれば問題ありませんが、走行中にサーキット側のスタッフ
により音量測定を行う場合があります。
音量測定の結果、音量が基準値をオーバーする場合は走行を中止して頂く場合があります。
その際の走行料金の返金は出来ませんので、何卒御了承願います。